అమెరికన్ కంపెనీ లిక్విడ్ పిస్టన్ అభివృద్ధి చేసిన ప్రోటోటైప్ కార్ట్లో మొదటిసారి ఉపయోగించబడింది.
సుమారు రెండు సంవత్సరాల క్రితం, లిక్విడ్పిస్టన్ వ్యవస్థాపకుడు అలెక్ ష్కోల్నిక్ పాత వాంకెల్ ఇంజిన్ (స్పిన్ రాజు అని పిలుస్తారు) యొక్క ఆధునిక వివరణను అందించారు, ఇది దశాబ్దానికి పైగా పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి ఫలితంగా వచ్చింది.సాంప్రదాయిక రోటరీ ఇంజిన్ల వలె, లిక్విడ్పిస్టన్ యొక్క ఇంజిన్ సాంప్రదాయ పిస్టన్లకు బదులుగా “రోటర్లను” ఉపయోగిస్తుంది, ఇది సున్నితమైన కదలికలు, మరింత సరళ దహనం మరియు తక్కువ కదిలే భాగాలను అనుమతిస్తుంది.
ఇది రోటరీ ఇంజిన్ అయినప్పటికీ, ఆ సమయంలో అలెక్ ష్కోల్నిక్ వాంకెల్ ఇంజిన్ల నుండి దూరంగా ఉండాలని భావించాడు. "ఇది ఒక రకమైన వాంకెల్ ఇంజిన్, లోపలికి తిరిగింది, లీకేజీ మరియు అతిశయోక్తి వినియోగంతో పాత సమస్యలను పరిష్కరించే డిజైన్", స్వయంగా మెకానికల్ ఇంజనీర్ కొడుకు అయిన ష్కోల్నిక్ హామీ ఇచ్చారు. కంపెనీ ప్రకారం, ఈ ఇంజన్ సరళమైనది మరియు మరింత సమర్థవంతమైనది, సగటు కంటే ఒక కిలోగ్రాము నిష్పత్తికి శక్తి ఎక్కువగా ఉంటుంది. దీని సాధారణ ఆపరేషన్ క్రింది వీడియోలో వివరించబడింది:
మిస్ కాకూడదు: మాజ్డా "కింగ్ ఆఫ్ స్పిన్" వాంకెల్ 13Bని ఉత్పత్తి చేసిన ఫ్యాక్టరీ
ఇప్పుడు, దిగువ వీడియోలో చూపిన విధంగా కార్ట్లో ప్రోటోటైప్ను అమలు చేయడంతో రోటరీ ఇంజిన్ అభివృద్ధికి కంపెనీ ఒక ముఖ్యమైన అడుగు వేసింది. 70cc కెపాసిటీ, 3hp పవర్ మరియు 2kg కంటే తక్కువ అల్యూమినియంతో నిర్మించిన ప్రోటోటైప్ 18kg ఇంజన్ను విజయవంతంగా భర్తీ చేసింది. దురదృష్టవశాత్తూ, మేము ఈ బ్లాక్ని ఎప్పుడైనా ప్రొడక్షన్ మోడల్లో చూడలేము. ఎందుకు? "కార్ మార్కెట్కు కొత్త ఇంజిన్ను తీసుకురావడానికి కనీసం ఏడు సంవత్సరాలు పడుతుంది మరియు 500 మిలియన్ డాలర్ల ఖర్చు ఉంటుంది, ఇది తక్కువ రిస్క్ ఇంజిన్లో ఉంటుంది" అని ష్కోల్నిక్ హామీ ఇచ్చారు.
ప్రస్తుతానికి, లిక్విడ్పిస్టన్ డ్రోన్లు మరియు వర్క్ టూల్స్ వంటి సముచిత మార్కెట్లలో రోటరీ ఇంజిన్ను అమలు చేయాలని యోచిస్తోంది. స్పష్టంగా, కంపెనీకి US డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ డిఫెన్స్ నిధులు సమకూరుస్తోంది. రోటరీ ఇంజిన్ను కంపెనీ అధికారిక వెబ్సైట్ ద్వారా ఆర్డర్ చేయవచ్చు.