ДАР Рено 177 , ки барои ҳамаи мо бо номи Renault 17 маълум аст (1971-1979) купе аз Renault 12 гирифта шудааст. Аммо дар Италия ва танҳо дар Италия, 17 бояд пас аз муқовимати зиёди итолиёвӣ барои харидани он 177 мешуд. купе. Чаро?
Хурофот, хурофоти оддӣ. Рақамҳо метавонанд заряди баланди рамзӣ дошта бошанд ва 17 барои итолиёвӣ рақами бадбахт аст. Рақами румӣ, ки ба 17 мувофиқ аст, XVII аст, анаграммаи VIXI дар лотинӣ аст, ки маънояш “ман зинда будам”, маънои “ман мурдаам” — хуб нест…
Ҷолиб он аст, ки рақами 13 дар Италия маънои барори кор аст.
Ин бори аввал нест, ки мо хурофотро шиори иваз кардани номи модели нав мебинем. Alfa Romeo 168 -ро дар хотир доред? Ин аз 164 зиёд набуд, аммо дар Чин рақами 4 ва омезиши фонетикии 1-6-4 барои чиниҳо хушхабар набуд...
Дар бораи «Оғози сард». Аз душанбе то ҷумъа дар Razão Automóvel, соати 8:30 "Оғози сард" мавҷуд аст. Ҳангоме ки шумо қаҳваи худро менӯшед ё ҷасорати оғоз кардани рӯзро ҷамъ мекунед, бо далелҳои ҷолиб, далелҳои таърихӣ ва видеоҳои марбут аз ҷаҳони автомобилӣ хабардор шавед. Ҳама дар камтар аз 200 калима.