Дар ИМА, Кауай номи ҷазираи қадимтарин ва чорумин калонтарин дар архипелаги Ҳавайӣ мебошад. Ҷазирае, ки ба шарофати Парки Юра ва достони Кинг Конг (1976) дар сатҳи байналмилалӣ машҳур шудааст. Дар Португалия, ҳикоя дигар аст. Kauai на танҳо номи ҷазира, балки номи SUV-и охирини Hyundai низ мебошад.
Мошини SUV, ки мисли ҷазирае, ки ба он номи худро додааст, ваъда медиҳад, ки "обҳои" сегменти ҷӯшонро ҷунбиш медиҳад. Танҳо ҳамин ҳафта мо ба пойтахти Фаронса барои дидани мошини нави Citroën C3 Aircross рафтем ва ба зудӣ мо бо SEAT Arona шинос хоҳем шуд.
Маҳз дар ҳамин замина, Hyundai бори аввал дар сегменти SUV-ҳои компакт "дар бозӣ" баромад мекунад. Тарс нест. Инчунин аз он сабаб, ки дар таърихи 4-умин бузургтарин истеҳсолкунандаи мошин дар ҷаҳон, калимаи "SUV" синоними "муваффақияти фурӯш" аст. Аз замони ба кор андохтани Санта Фе дар соли 2001, Hyundai танҳо дар Аврупо беш аз 1,4 миллион SUV фурӯхтааст.
Агар дар бораи аҳамияти Kauai нав дар силсилаи Hyundai ягон шубҳа вуҷуд дошта бошад, суханони Томас Шмидт, президенти иҷроияи Hyundai Motor Europe, равшанандешанд.
«Янги Hyundai Kauai на танҳо як модели дигар дар қатори SUV-и Hyundai - ин як марҳилаи муҳим дар саёҳати мо барои табдил шудан ба бренди рақами як мошини Осиё дар Аврупо то соли 2021 мебошад."
вояи далерона
Аз ҷиҳати эстетикӣ, Hyundai Kauai забони ҷавон ва экспрессиро қабул мекунад ва ба тафовут барои муваффақ шудан дар сегменте, ки ба ҳалли далерона майл дорад, шартгузорӣ мекунад. Дар пеши паҳлӯи нави каскади Hyundai дар маркази таваҷҷӯҳ қарор дорад, ки дар паҳлӯи он чароғҳои дугона ва чароғҳои рӯзона дар болои чароғҳои LED ҷойгир шудаанд. Натиҷаи амалӣ мавҷудиятест, ки қувват ва замонавиро ифода мекунад.
Бадан, ки як қисми паси кӯтоҳ ва намуди ҳаҷм дорад, метавонад бо даҳ рангҳои гуногун, ҳамеша бо сақф бо ранги дигар фармоиш дода шавад.
Питер Шрейер, роҳбари тарҳрезии HyundaiМан мехоҳам, ки Hyundai ифодакунандаи ҳавас бошад ва ин Kauai он қувваи эҳсосиро хуб ба даст меорад.
Дар дохили Hyundai Kauai бо сатҳҳои мулоим бо аксентҳои ранга тавсиф мешавад, ки беэҳтироми хатҳои беруниро ба дохили дохилӣ мебаранд, дар ҳоле ки унсурҳои сиёҳ хусусияти мустаҳкамтар ва ҳушьёртар пайдо карда, мустаҳкамиро интиқол медиҳанд. Тавре ки дар берун, шумо метавонед комбинатсияи рангҳои гуногунро интихоб кунед.
Сифати васлкунӣ ва масолеҳ ба он чизе ки бренд одат кардааст, мувофиқат мекунад ва ҳеҷ чиз ба «мактаби олмонӣ» монанд нест. Гузаштан ба курсиҳои қафо, мо нисбат ба андозаҳои берунӣ ҷой бештар ёфтем. Қисмати бағоҷ низ ба шарофати иқтидори 361 литраш, ки то 1,143 литр дар сурати пӯшидани курсиҳои қафо (60:40) васеъ карда мешавад, ноумед намекунад.
Технология ва пайвастшавӣ
Инчунин дар салони мусофирбар экрани сенсории 8-дюймаи «шинокунанда» дар панели асбобҳо тамоми хусусиятҳои навигатсионӣ, фароғатӣ ва пайвастшавиро мутамарказ мекунад. Hyundai Kauai системаҳои маъмулии Apple CarPlay ва Android Autoро муттаҳид мекунад. Ва бори аввал дар Hyundai, системаи экрани боло (HUD) мавҷуд аст, ки иттилооти мувофиқтарини ронандагиро ба майдони биниши мо пешниҳод мекунад.
Мошини нави Hyundai инчунин як истгоҳи пуркунии бесими телефонҳои мобилиро муаррифӣ мекунад, ки дорои чароғи хурди нишондиҳандаи ҳолати барқ ва системаи огоҳкунанда барои кафолат додани он, ки телефони мобилӣ дар мошин намонад.
Албатта, Kauai навтарин системаҳои бехатарии брендро дар бар мегирад: Тормоздиҳии фавқулодаи мухтори (AEB) бо муайянкунии пиёдагардон, Системаи нигоҳдории хатсайр (LKAS) (стандартӣ), Системаи назорати автоматии баландтарин (HBA), системаи огоҳкунии ронандагон (DAA) ( стандартӣ), детектори нуқтаи нобино (BSD), системаи огоҳии трафики пушти сар (RCTA).
Муҳаррикҳои замонавии Hyundai ҳама чархдор
Дар Португалия, модели нав дар моҳи октябр бо ду варианти турбо бензин дастрас хоҳад шуд: 1,0 T-GDi 120 асп бо интиқоли дастӣ шаш-суръат, ва 1,6 T-GDi 177 асп бо 7-суръати интиқоли ду муфта (7DCT) ва гардонандаи тамоми чархи. Ин системаи гардонандаи пурра ба ронанда дар ҳама гуна вазъият бо то 50% моменти чархҳои қафо кӯмак мекунад.
Дар мавриди пешниҳоди Diesel, версияи 1,6 литрӣ (бо редукторҳои механикӣ ё 7DCT) танҳо пас аз як сол (тобистони соли 2018) ба бозори миллӣ мерасад. Ҳоло мо бояд озмоиши аввалини динамикии худро дар Hyundai Kauai интизор шавем, то тасдиқ кунем, ки оё таассуроти хубе, ки дар ин муаррифии статикӣ дар роҳ боқӣ мондааст, тасдиқ карда мешавад.
Португалия, номи «Кауаи» ва аҳамияти бозори мо
Португалия, аз нуқтаи назари фурӯш, як бозори хурд барои ҳисобҳои аксари тамғаҳои мошин аст. Шаҳрҳои Аврупо ҳастанд, ки танҳо аз тамоми кишвари мо бештар мошин мефурӯшанд. Ин гуфта буд, ки ман аз ӯҳдадории Hyundai оид ба тағир додани номи Кауай барои бозори мо ба ҳайрат афтодам.
Тавре маълум аст, номи Hyundai Kauai дар дигар бозорҳо Кона аст. Бренди Кореяи Ҷанубӣ метавонист танҳо номи модел ва давраро тағир диҳад. Аммо дар ин муаррифӣ ӯ таваҷҷӯҳи изофӣ нишон дод ... он чизе, ки фарқиятро ба вуҷуд меорад. Дар зиёда аз дусад рӯзноманигор, блогер ва меҳмонон, Hyundai ҳама маводеро, ки ба атрофиёни хурди португалӣ дода буд (қалам, қалам ва блокнот) бо номи Кауай бодиққат омода мекард.
Чунон ки нависандаи машхури Бельгия Жорж Сименон боре гуфта буд, «аз хар як деталь, баъзан ночиз, принципхои бузургро кашф кардан мумкин аст». Нависандае, ки аз лӯлаи худ ҷудонашаванда буд, аммо ин як ҷузъиёти ночиз аст.