Аз афташ, дустони америкоии мо ба гапи мо гуш доданд, ин факат ибтидост, вале оянда умедбахш менамояд. Онҳо аллакай дар соли 2006 бо Cadillac BLS дар ин ҷо буданд, аммо оё ин ҷо Кадиллак ба Португалия барои ҳамеша бармегардад?
Гурӯҳи GM, ки масъули Opel ва Chevrolet аст, дар бораи ҷорӣ кардани Cadillac дар бозори Португалия бо танҳо як модели мавриди баррасӣ қарор дорад, Cadillac CTS, ки моҳи марти соли гузашта дар Каскаис муаррифӣ шуда буд. бренди америкоӣ метавонад ба зудӣ дар хоки Португалия фуруд.
Мо аллакай дилерҳои Cadillac-ро дар кишварҳое ба мисли Олмон, Испания, Фаронса, Италия, Юнон ва ғайра пайдо карда метавонем. Шояд вақти он расидааст, ки бозори Португалия дӯстони амрикоии моро, сарфи назар аз завқи шахсии ҳар яки мо, бо оғӯши кушод истиқбол кунанд.
Модели дар боло овардашуда Cadillac CTS-и нав аст ва бо муҳаррики турбо 2,0 литр бо иқтидори 276 от ва 400 Нм момент муҷаҳҳаз шудааст. Истеъмол нисбат ба он чизе, ки мо дар мошинҳои амрикоӣ одат кардаем, хеле мӯътадилтар аст, ки "оқилона" 8,7 литр дар 100 км сафар, арзишҳое, ки метавонистанд хеле хубтар бошанд, агар онҳо қуттии 8-суръатро истифода баранд, ба монанди рақибони аврупоии худ, ба ҷои қуттии 6-муносибат автоматии интихобшуда.
Бо 1640 кг, он дар 6,8 сония ба 100 км/соат мерасад, рақамҳои ҷолиб ва ба шарофати тақсимоти қариб комили вазн (50,1% дар пеш ва 49,9% дар қафо) ба мо идеяи динамикаи хеле варзишии ронандагӣ медиҳад.
Нархи мошини пушти чархи Cadillac CTS барои версияи асосии Elegance AT аз 62 000 евро оғоз мешавад ва барои версияи Premium то 70 000 евро мерасад. Инҳо ду аз чаҳор сатҳи таҷҳизоти дастрас мебошанд, аз ҷумла сатҳи Luxury ва Performance. Варианти чархи чархдор вуҷуд хоҳад дошт, ки ба афзоиши тақрибан € 5,000 ва чанд "қатраҳои" бештар дар ҳисоби миёнаи истеъмол баробар мешавад.
Он танҳо блоки дизелӣ лозим аст, то ин рецептро каме ғизоӣ кунад, "саладина" барои ҳамроҳии ин "гамбургер". Азбаски "чипҳо" новобаста аз он ки онҳо ширин бошанд ҳам, онҳо метавонанд ҳамёни моро бар вазни мо бардоранд. (ва ин қиёс?)
Мо танҳо пас аз чанд моҳ хоҳем донист, ки оё ин як дорухат барои муваффақият хоҳад буд ё не, зеро бозори ин мошини мушаххас хурд аст. Он аудиторияе хоҳад буд, ки бар зарари як рақиби иқтисодии Олмон, истисноии моделро қадр хоҳад кард.
Бароҳатӣ низ набояд кам бошад, аммо ин атрибутҳо ва бисёр чизҳои дигарро мо танҳо ҳангоми ба сари рули Cadillac CTS нишаста метавонем арзёбӣ кунем.
Вакте ки оё мошинхои америкой дар Португалия бомуваффакият баромада метавонанд, ман боз мегуям, вале албатта, агар галаба кардан хоханд, бояд бо «салодина» хамрох шаванд.
Галерея:
Видеоҳо:
Дохилӣ ва берунӣ
Ронанда