Саволе, ки ман дорам, ин аст: Оё мошинҳои амрикоӣ дар Португалия муваффақ мешаванд?
Ман решаҳои амрикоӣ надорам ва ҳатто хушбахтам, ки дар Португалия нархи бензин ба онҷо баробар аст. Равшан аст, ки барои дар Португалия бомуваффакият кор кардани ваннахои америкой аз нав танзим кардани двигательхо, ки бачахо двигательхои дизелиро дар назар доранд, зарур мебуд. Зеро ростқавлона, ҳеҷ кас Cadillac Escalade намехарад.
Ба истиснои чанд «девона» - ба маънои дӯстдошта ва ғайриоддӣ - ки мехоҳанд муҳаррики 6,2 литрии V8 бо масрафи 21 литр дар 100 км дошта бошанд. Ва ман ҳатто намехоҳам дар бораи андозҳои бефоида ва бефоида ҳарф занам. Масалан, Cadillac аллакай дар Аврупо бо BLS, ки бо муҳаррики 1,9 дизелии Fiat муҷаҳҳаз шудааст, сайр карда буд, ки он чандон муваффақ набуд, зеро ростқавлона, ин хуб набуд. Бале, хеле зебо буд, вале сифати пасти масолех ва двигатель бе уфукхои бузург такдири онро муайян кард.
Аммо ин рӯзҳо гуногунанд, мошинҳо пешрафтро пайравӣ карданд, инчунин мардуми Амрико. Хуб... Шояд одамон ин қадар таҳаввул накарда бошанд.
Дар робита ба истеъмол беҳбудии бузург ба назар мерасид, дар маҷмӯъ мошинҳои амрикоӣ ҳоло метавонанд мӯътадилтар истеъмол кунанд ва интерьерҳо қодиранд бо нахустзодаҳои аврупоӣ рақобат кунанд.
Аммо ҷолибтаринаш он аст, ки бештар ва зеботар шавад, намунаи хуби ин бренди нави Форд Мондео, пурқувват ва хеле қобилият аст. Дар Бельгия истехсол карда шудааст, вале аз хуни Америка. Ҳамаи ин нишон медиҳад, ки онҳо тарҳи мураббаъро пушти сар гузоштанд ва ҳоло дар роҳи дурусти фатҳи бозори Аврупо қарор доранд. Ҳадди ақал дар робита ба седанҳо ...
Мошинҳои SUV-и амрикоӣ, аз тарафи дигар, то ҳол ба гузашта сахт часпидаанд, сангҳои вазнашон беш аз 3 тонна қодиранд зарфи сӯзишвории 100 литриро дар тӯли чанд километр холӣ кунанд. Аз ин лиҳоз, онҳо рақибони аврупоии худ Ауди, Range Rover, BMW ва Мерседесро пеш намебаранд. Аммо баъзеи шумо шояд фикр кунанд, ки "Шояд ҳатто одамоне бошанд, ки онро дӯст медоранд ва барои дастгирии он пул доранд!" Мумкин аст, ҳатто бошад, аммо дар кӯчаҳои пошхӯрдаи мо мошин рондан душвор хоҳад буд.
Ин мисли рондан дар байни кӯҳҳо, ҳаракати суст иҷрошуда ва ҳама чиз хароб мешавад. Бо вуҷуди ин, рафтан бо GMC бе он ки соҳиби як картели маводи мухаддир таъин карда шавад, душвор хоҳад буд, бале, зеро ҳар касе, ки мошини SUV-и ин калибрро меронад, метавонад танҳо "дилер" ё "сутенёр" бошад (стереотипҳои инҳо ҷаҳони пурра).
Баъд аз ин, варзиш, ва баъд дӯстони ман, сӯҳбат шавқовар мешавад. Cadillac CTS-V, ки дар седан, спортбек ва купе дастрас аст, яке аз мошинҳои зеботарин дар бозори Амрикост. Қудрати ӯ ба ӯ имкон дод, ки яке аз седанҳои тезтарин ва варзишии ҷаҳон бошад, чунон ки аз ҷониби вақт дар треки машҳури Нюрбургринг нишон дода шудааст, 7:59,32 ва ҷои 88-уми ҷадвалро ишғол мекунад.
Дар бораи Chevrolet чӣ гуфтан мумкин аст? Camaro, як мошини варзишии стероидӣ бо иқтидори 432 от. Ё Dodge Challenger SRT8, барои ман, мошини ниҳоии варзишии амрикоӣ, бо решаҳои амиқ, таърих, қобилияти об кардани чархҳо ва симфонияе, ки қодир аст дар сари вақт сӯрох кунад.
Ва албатта, Corvette, он мошини варзишии аз пластикӣ ва резинӣ сохташуда, комилан тавоно ва бо тарҳи ҷолиб, аммо афсӯс мехӯрад, ки аз сабаби сохтани он дар асоси шишаҳои Coca-Cola ин қадар зуд партофта мешавад.
Мо инчунин Форд Мустанг дорем, ки пур аз хислат ва нажод аст, он кӯдаки Регила аст, ки ба ҷои ба мактаб рафтан дар деворҳо бо қудрат дар сатҳи баланд граффити ранг мекунад, хусусан агар шумо Шелбиро яке аз беҳтарин мошинҳои варзишии ҳама интихоб кунед. вақт.
Ва ин мавзуъ ба сабаби дилтангии парки мошинҳои португалӣ ба миён омад, ба мо каме девонагӣ лозим аст, мо бояд аз девор ҷаҳида шавем. Сарҳо боло! Ман бо ин гуфтанй нестам, ки мошини кабуди кабуд харед. Танҳо диверсификатсия кунед, то аз ҷиҳати тарроҳӣ як чизи тару тоза диҳад, чизи каме нав ва онро мо дар бозори Амрико пайдо карда метавонем.
Пас оё амрикоиҳо ҳиссаи зиёди бозорро аз даст медиҳанд? Ман ростқавлона чунин фикр мекунам. Аммо ин ман... пинҳонӣ амрикоиам.