Мошини нави Ford GT дар соли 2016 барои таҷлили 50-солагии ғалабаи Форд дар Le Mans 24H бо GT 40-и аслӣ ба бозор мебарояд. Он муҳаррики атмосфераи V8-ро ба манфиати V6 дугона-турбо бо иқтидори беш аз 600 от тарк мекунад. Вай ситораи бузурги нашри 2015 дар намоишгоҳи Детройт хоҳад буд.
Базӯр гуфта шудааст, ки воқеаро метавон дар чанд сатр ҷамъбаст кард. Дар солҳои 60-ум Ҳенри Форд II, набераи асосгузори Форд ва шахсияти ногузир дар соҳаи мошинсозӣ кӯшиш кард, ки Феррариро ба даст орад. Бо пешниҳоди Форд, Энцо Феррари, номе, ки ба муаррифӣ ниёз надорад, комилан ин пешниҳодро рад кард.
Ривоят мегӯяд, ки амрикоиҳо аз посухи итолиёвӣ тамоман қаноатманд набуданд. Гуфта мешавад, ки вай бо гитара дар сумкааш пур карда ва дар гулӯяш часпида “нега”-и ёдгорӣ ба ИМА баргаштааст – дар асл, ин набояд ҳеҷ гуна роҳат бошад. Ва барои хамин хам маглуб баргашт, вале боварй барнагашт.
"Форд дар изҳорот кафолат медиҳад, ки таносуби вазн/қувваи GT-и нав "яке аз беҳтаринҳо дар байни суперкарҳои кунунӣ хоҳад буд."
Ҷавоб дар ҷои худ дода мешавад: дар 24H афсонавии Ле Ман, он соли 1966 буд, замоне, ки Феррари дар мусобиқа бартарӣ дошт, тавре ки мехост ва мехост. Аз ин рӯ, тааҷҷубовар нест, ки Ҳенри Форд II дар ин рақобат имконияти беҳтарини қасос гирифтанро дидааст. Мисли? Сохтани мошине, ки бо як ҳадаф таваллуд шудааст: задани "аспҳои болдор" -и Маранелло. Он омад, дид ва бурд… чор маротиба! Дар байни солхои 1966—1969.
марбут: Ford GT40 ба бародарон дар Осорхонаи Ларри Миллер ҳамроҳ мешавад
Ҳанӯз дар соли 2015, Форд омодагии худро ба GT 40-и аслӣ пардохт карда, насли дуюми Ford GT-ро оғоз мекунад. Нахустин намуди зоҳирӣ бо ҳама шаффофият ва шароит дар намоишгоҳи Детройт дар охири ҳамин моҳ сурат хоҳад гирифт.
Аз ҷиҳати техникӣ, Форд GT нав тамоми ноу-хауи бренди амрикоиро дар бастае истифода мебарад, ки зебоӣ, маҳорат ва технологияро дарбар мегирад. Шумо ин вақт батареяҳоро ба кӣ нишон медиҳед? Эҳтимол, Ferrari 458 Италия. Бигзор ҷангҳо оғоз шаванд!
