Силсилаи нави BMW 7 нишондиҳандаи ниҳоии айшу ишрат ва технологияи бренди Бавария мебошад. Дар қатори оянда бо флагмани нави BMW вохӯред.
Силсилаи нави BMW 7 ба муттасилии услубии модели ҷорӣ шарт мегузорад, аммо дигар дар мавриди ҳама чиз бо ҳамон роҳ намеравад. Барои ҳама чизҳои дигар хонед: технология, таҷҳизот, муҳаррикҳо, платформа. Ба ҳар ҳол, ҳама чиз. Инчунин аз он сабаб, ки дар ин сегмент ҳеҷ кас роҳҳои мағлуб кардани рақобатро намеҷӯяд. Хусусан, вақте ки дар тарафи дигар як ба истилоҳ Mercedes-Benz S-Class аст, моделе, ки дар солҳои охир подшоҳи сегмент таъин шудааст.НАМЕШАВАД: BMW M4 дар саҳни киштии ҳавопаймоӣ баромад мекунад
Барои ин набард, ки ба наздикӣ насли нави Audi A8 ҳамроҳ мешавад, ки бисёре аз технологияҳои дар Q7 ҷорӣшударо такрор мекунад - бренд дар нуқтаҳои гуногуни стратегии корпус ( Core Carbon), балки инчунин ба пӯлодҳои қавӣ, алюминий, магний ва ҳатто пластикӣ. Тибқи бренд, BMW 7 Serie аввалин мошин дар категорияест, ки дар он нахи карбон бо пӯлод ва алюминий омехта шуда, моделро вобаста ба версияи мавриди назар то 130 кг кам мекунад.
Дар Аврупо, силсилаи нави 7 дорои ду блоки бензин, шаш цилиндри 3-литрӣ бо иқтидори 326 асп барои 740i ва Li ва 4,4 литр V8 бо 450 асп барои 750i xDrive ва 750 Li xDrive хоҳад буд. дар шакли 3.0 шаш-силиндраи бо 265 hp барои 730d ва 730 Ld.
Аммо яке аз версияҳои ҷолибтарин гибриди 740e Plug-in мебошад, ки муҳаррики пурборкунандаи бензини 2.0 чор силиндраиро истифода мебарад, ки дар якҷоягӣ бо муҳаррики электрикӣ кор мекунад, иқтидори умумии он 326 аспро ташкил медиҳад. Истеъмоли миёнаи ин версия дар 100 километри аввал 2,1 л/100 км барои партовҳои 49 г/км CO2 аст. Электр двигатели автоматй то 120 километр/соат кор карда метавонад ва масофаи 40 километрро ташкил медихад.
Дар мавриди таҷҳизот, BMW нав дорои таваққуфгоҳи автоматии мутобиқшавандаи ҳавоӣ (Назорати Dynamic Damper) хоҳад буд, ки сахтӣ ва баландии заминро вобаста ба шароити фарш ва услуби қабулшудаи ронандагӣ ва системаи самти чорчарҳа (Integral Active Steering) танзим мекунад. Илова ба ин ду система, системаи Executive Drive Pro бори аввал пайдо мешавад, ки вазифаи он назорати гардиши кори бадан аст.
марбут: Силсилаи нави BMW 3 бо муҳаррикҳои 3-силиндрӣ
Чароғҳои пурраи LED стандартӣ мебошанд, аммо ҳамчун вариант, бренд технологияи 'Laserlight'-ро пешниҳод мекунад, ки дар i8 дебют шудааст. Инчунин дар робита ба таҷҳизот, BMW 7 Series системаи навшудаи iDrive-ро истифода мебарад, ки аз экрани сенсорӣ ва бо истифода аз имову ишора идора мешавад. Ҳаракатҳои дастҳо аз сенсори 3D идора карда мешаванд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки ба хусусиятҳои гуногун, аз қабили зангҳои телефонӣ ва садои садо дастрасӣ пайдо кунед.
Аввалин мутлақ барои 7 Силсилаи нав қобилияти таваққуфгоҳи автономӣ мебошад. 'Пойгоҳи идораи дурдаст' ба ронандагон имкон медиҳад, ки маневрҳои таваққуфгоҳро бо идоракунӣ тавассути калиди оташгиранда (бо дисплейи дарунсохт) анҷом диҳанд.
