Минбаъд ҳар касе, ки мехоҳад модели нави Mercedes-Benz E-Class (W213)-ро интихоб кунад, панҷ тан аз онҳо дорад. Намоишгоҳи автомобилии Женева марҳилаи муаррифии навтарин корпуси ҳамроҳшавӣ ба гурӯҳ, Cabriolet E-class (дар поён) буд. E-Class нав (W213) иборат аст аз: лимузин, кабриолет, купе, истгоҳ ва тамоми замин.
Дар муқоиса бо модели қаблӣ, E-Class Cabriolet аз ҳама ҷиҳат афзоиш ёфт: он 123 мм дарозтар, 74 мм васеътар, 30 мм баландтар ва 113 мм бештар аз чархбол аст. Ғолибон мусофирони курсиҳои қафо буданд, ки ҳоло барои пойҳояшон (+ 102 мм) ва сари (+ 6 мм) ҷои бештар доранд.
Илова ба капот, ки қодир аст дар камтар аз 20 сония ва то 50 км/соат кушояд, Мерседес-Бенс дар муқоиса бо лимузин услуби варзиширо илова кардан мехост ва бинобар ин таваққуфро 15 мм паст кард.
Дар дохили он, E-Class Cabriolet ҳамон қарорҳоро мисли дигар моделҳои диапазон истифода мебарад, яъне ду экрани 12,3-дюймаи дар кабина пайвастшуда, системаҳои оддии ҳамгироии смартфон ё чаҳор вентилятсионӣ (иловаи ду дар охири онҳо) ба монанди турбина.
Илова ба ҷасадҳои мухталифе, ки дар намоиш гузошта шудаанд, барои бренди олмонӣ барои анҷом додани қуллаи диапазон ҳанӯз ҷой (ва вақт!) мавҷуд буд: версияи деринтизоршудаи баллистикии Mercedes-AMG E63 S 4Matic+. Ҳама тафсилот дар бораи истгоҳи Mercedes-AMG E 63 дар ин ҷо.