Оё шумо мехоҳед бидонед, ки пешниҳоди радикалӣ, вақте ки сухан дар бораи иҷрои барқ меравад? Пас аз Epic Torq Roadster даст надиҳед. Болид бо бинарии воқеан эпикӣ.
Барои бисёриҳо, консепсияи мошинҳои 3-чарха ва самаранок метавонад оштӣ шавад ва мисолҳое, ки мо аз ҷаҳони автомобилӣ дорем, на ҳамеша мошинҳои истисноӣ буданд, ба монанди Reliant Robin, ки аз ҳама осонтар буданд мошини дигар. Бо вуҷуди ин, бисёре аз истеҳсолкунандагон вақте ки сухан дар бораи мошинҳои 3-чарха меравад ва Epic, бо як модели электрикие, ки ваъда медиҳад, ки рақобати бензинро барангехт.
RA бо камоли хушнудӣ ба шумо Epic Torq Roadster, як мошини 3-чархаи пешдорро пешниҳод мекунад, ки корпуси пурраи шишагин ва шасси таркибӣ аз пӯлоди пурқувват ва карбон дорад.
Бале ин дуруст аст, ин як чархи пеш аст, аммо ноумед нашавед, Epic Torq Roadster далелҳои воқеан аҷибе дорад, ки моро водор мекунад, ки пеш аз қабули доварӣ дар асоси таассуби дукаратаи доштани мошини 3-чарха ду маротиба андеша кунем. ба пеш.
Аммо биёед аз рӯи қисмҳо гузарем ва дар бораи муҳаррики электрикии 280 кВт сухан ронем, ки он ба 380 қувваи асп дар пои рост фавран баробар аст. Дар мавриди моменти максималӣ, нигоҳ доред, зеро Epic Torq Roadster 829 Нм ҷасур мефиристад, ки арзиши қуллаи 1020 Нм мебошад, рекорди воқеӣ барои мошини чунин табиат аст ва ин Epic Torq Roadster-ро, ки мошини мушакҳои навтарин аст, комилан электрикӣ месозад.
Ҳамаи ин дар маҷмӯи ҳамагӣ як тонна, воқеан 1000 кг, ки моро ба таносуби қувваи вазн 2,6 кг / hp интиқол медиҳад. Ва агар шумо мутмаин набошед, ки 2,6 кг/б чӣ маъно дорад, ман ба шумо ин рақамро гузоштам, 2,9 кг/б таносуби қудрат ба вазни Porsche 911 991 Tubo S мебошад.
Дар мавриди иҷрои кор, Epic Torq Roadster шарм намекунад ва ба мо аз 0 то 100 км/соат 4 сонияро барои суръати баландтарини 177 км/соат медиҳад, ки ин метавонад касеро ба ҳайрат наоварад, аммо бо як қатор давраи омехтаи 160 км ё 95 км ҳамроҳӣ мекунад. рондани варзишӣ. Вақти мустақилият дар трек инчунин аз ҷониби бренд ва Epic озмуда шудааст, кафолат медиҳад, ки 100% барқ дар як рӯзи трек 20 дақиқа вақтхушии умумиро фароҳам меорад.
Тибқи иттилои Epic, Torq Roadster метавонад танҳо 1 соатро дар як истгоҳи пуркунандаи барқи мошинҳои барқӣ пур кунад, аммо агар онҳо мехоҳанд дар бароҳати хонаи худ бимонанд, ҳамон амалиёт дар васлаки дохилӣ тақрибан 4 соатро мегирад.
Ба таври динамикӣ, Epic Torq аз ҷониби мусбат ҳайратовар аст, ки тақсимоти оммавии 65% вазн дар пеш ва 35% вазн дар ақибро ташкил медиҳад, ки дар тири пеш 650 кг ва дар тири ақиб 350 кг аст. Тибқи таҳқиқоти Epic, конфигуратсияи сечархаи Torq Roadster имкон медиҳад, ки соиш бо қатрон кам карда, самаранокии аэродинамикии он 25% зиёд карда шавад.
Агар шумо фикр кунед, ки Epic Torq Roadster ҳатто шуморо аз хам кардан тарсонад, ба таассуботи аблаҳона фирефта нашавед, Epic Torq Roadster қодир аст, ки нисбат ба Ferrari F430 қувваи бештари G тавлид кунад, дақиқтараш 1,3G шитоби паҳлӯӣ барои ҷазо омода аст. ягон гарданаки, онхое, ки фикр мекунанд, ки мошини 3 чархдор, танҳо як ланг аст.
Қулф кардани Epic Torq Roadster низ мушкиле нахоҳад дошт, бастаи тормозӣ аз дискҳои 4-поршении вентилятсияшуда, чуқурӣ ва сӯрохшуда иборат аст, ки тавассути тормозҳои Wilwood. Таваққуфи пурраи танзимшаванда аз коиловерҳои Bilstein иборат аст. Барои он ки эҳсоси сахт пайваст шудан ба роҳ гум нашавад, Epic Torq Roadster бо чархҳои BF Goodrich g-Force Sport бо андозаи 205/40ZR17 муҷаҳҳаз шудааст, ки дар чархҳои аҷиби 17-дюймаи Enkei насб карда шудааст.
Барои он ки Epic Torq Roadster як моделе бошад, ки ба таври ҳамаҷониба фурӯхта шавад ва дар мавҷудияти қисмҳо мушкилот вуҷуд надошта бошад, Epic тасмим гирифт, ки онро бо ҷузъҳои Volkswagen, аз рули (бо ёрии барқ) то ҷузъҳои таваққуф муҷаҳҳаз кунад. .
Интерьери спартании Epic Torq Roadster дорои курсиҳои варзишии винилӣ мебошад, ки намунаи нахи карбонро тақлид мекунанд, рули варзишии MOMO ва асбобҳои аналогӣ бо LCD-и бисёрфунксионалӣ иваз карда шудаанд. Epic Torq Roadster дар 2 версия пешниҳод карда мешавад, версияи EB ва ES, дар бораи моделҳои базавӣ ва варзишӣ, Roadster EB дар ИМА бо нархи 65,000$, яъне 48,000,95€, версияи Roadster ES барои 75,000 пешниҳод шудааст. $, ё € 55,496,95.
Тафовути калони байни ин ду версия танҳо дар таносуби ниҳоии дифференсиали худкушӣ аст, ки дар EB дорои rel аст. Финалҳои 4.10:1 ва дар ES, 4.45:1, дар ҳар сурат онҳо дар оғоз ягон Нмро аз даст намедиҳанд. Фарқияти дигар ба батареяҳо марбут аст, ки дар EB 12 батарея бо 48 ҳуҷайра ва 24 кВт мебошанд, дар ҳоле ки ES дорои 15 батарея бо 60 ҳуҷайра ва 30 кВт қудрат дорад.
Дар робита ба мутобиқсозӣ, Epic Torq Roadster-ро бо 5 ранги сахт, аз қабили кабуд, сабз, сурх, норанҷӣ ва сиёҳ интихоб кардан мумкин аст, ки баъдан якҷоя карда мешаванд, бо 5 варианти дигари рангҳои дутогӣ бо сиёҳ, ки сиёҳ мувофиқат мекунад. сафед. Ҳатто дар вариантҳо шумо метавонед Epic Torq Roadster-и худро бо такмилдиҳии батарея, маҷмӯаи мукаммал дар карбон, рангкунии фармоишӣ, планшети экрани сенсорӣ ва ҳатто радио созед.
Пешниҳод барои ҳаракати электрикӣ, ки каме корҳоро ҷамъ меорад, барои онҳое, ки мехоҳанд мошин дар услуби KTM Cross-Bow ё Ariel Atom дошта бошанд, аммо бидуни вобастагӣ аз бензин ва пеш аз ҳама бо виҷдони пок дар робита ба муҳити зист.
