ДАР AC Schnitzer , ки бо табдил додани моделҳои BMW ва Mini маъруф аст, ба кор даромад ва модели дигари бренди Олмонро иваз кард. Ин дафъа интихобшуда BMW 8 Series Coupé буд, ки ба ин васила як қатор такмилот, ҳам механикӣ ва ҳам эстетикӣ гирифт.
Аз нуқтаи назари эстетика, хашмгинии афзояндаи модели олмонӣ қобили таваҷҷӯҳ аст ва AC Schnitzer як қатор лавозимоти нахи карбонро пешниҳод мекунад, ки намуди купени тағир медиҳанд. Ҳамин тариқ, дар байни дигар лавозимот, сплиттери пеш, гиреҳҳои ҳавоии капот, юбкаҳои паҳлӯ ва aileron пушти фарқ мекунанд.
Дар сатҳи боздошта низ тағйирот ба амал омад. Ҳамин тавр, муҳандисони AC Schnitzer бо истифода аз пружинаҳои нави таваққуфгоҳ клиренси заминро дар пеш 20 мм ва дар қафо 10 мм кам карданд. Ширкат инчунин чархҳои 21 ″ AC3 ё 20 ″ ё 21 ″ AC1 пешниҳод мекунад.
Тағйирот дар зери капот
Аммо беҳтарин хабари ин тағирот маҳз дар сатҳи механикӣ аст. AC Schnitzer тавонист қудрати ҳарду муҳаррикро, ки дар Series 8 Coupé истифода мешаванд, зиёд кунад.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Ҳамин тариқ, муҳаррики ду-турбои V8-и 4,4 л M850i ҳоло тақрибан 600 асп (дар муқоиса бо иқтидори аслии 530 асп) ва 850 Нм моменти (дар муқоиса бо 750 Нм стандартӣ) тавлид мекунад. Дизели ду турбои 3,0 л, ки аз ҷониби 840d истифода мешуд, аз 320 қувваи асп ва 680 Нм момент то 379 НМ ва 780 Нм расид.
Ширкати тюнинги олмонӣ ҳоло ҳам дар болои системаи нави хориҷкунӣ кор мекунад. AC Schnitzer то ҳол дохилии Series 8-ро ошкор накардааст, аммо чанд ҷузъиёти алюминийро ваъда медиҳад. Ҷузъҳои дар ин трансформатсия истифодашуда дар моҳи декабри соли ҷорӣ дар намоишгоҳи Эссен намоиш дода мешаванд ва нархҳо то ҳол нашр нашудаанд.