Ҷавоб як даври ҳа аст, тавре ки cars.co.za кашф кардааст. Ду насли охирини ин салонҳои бузурги иҷроия танҳо бо гардонандаи тамоми чархҳо меоянд - болоравии бефосилаи барқро, ки мо дар тӯли ду даҳсолаи охир мушоҳида кардем, айбдор мекунанд. Аммо чорчарха ба кобилияти «тараф раф-тани» у таъсир нарасонд.
Тавре ки дар видео зикр гардид, олмонҳо ҳатто ҳисси юмор доранд ва ҳам BMW M5 ва ҳам Mercedes-AMG E63 S бо режими 2WD муҷаҳҳаз шудаанд, ки тири пеширо аз функсияҳои рондани он ҷудо мекунад - яъне мо метавонем катли танхо ва танхо харомхои бечора бо шинахои акиб.
Вазни 1,955 кг, бевосита аз Аффалтербах, E63 S бо як битурбои пуриқтидори 4.0 V8, 612 асп ва 850 Нм саховатманд меояд. . Вазни 1930 кг, аз Мюнхен, BMW M5 бо ду-турбои калонтар 4.4 V8 ҷавоб медиҳад, ки қодир аст 600 аспро расонад, аммо "танҳо" бо 750 Нм..
Ҳам вазнин ва ҳам калонҳаҷм, онҳо нишон медиҳанд, ки вақте ки шумо дар пои суръатбахш қудрати зиёд доред, драйф ё паҳлӯ ба назар чизе аз ин ҷаҳон нест.
Аммо, тавре ки мо дар видео мебинем, вазифа дар Mercedes-AMG нисбат ба BMW соддатар менамуд. Кӯшиши аввал дар M5, аз сабаби сатҳи намноктар, аз ҷониби фронте, ки пеш аз ақиб роҳ дод, хиёнат кард, аммо кӯшиши дуюм муваффақтар буд. Ва ҳарду бо натиҷаҳои аҷиб…
МОРО ДАР ЮТУБ ПАКИ ШАВЕД Ба канали мо обуна шавед