Замоне мегузарад, ки Nissan X-Trail танҳо ҳамчун SUV "қуттӣ" маъруф буд (қариб ҳамеша) барои баъзе саёҳатҳои берун аз роҳ. Маро хато накунед: насли сеюм (дар версияи 4×4) ба ақиб намемонад… Он ҳоло ҳам ба каҷҳо ва кӯҳҳо омода аст, аммо ба таври бештар дарбаргиранда ва ҷолиб. Насли сеюми Nissan X-Trail омад ва бо худ як рисолати мураккабро овард, аммо он муваффақ шуд. Модели нав ҷои Nissan Qashqai +2-и кӯҳнаро мегирад (моделе, ки дар насли қаблӣ қатъ карда шуда буд) ва ҳамзамон чашми муштариёнро дар бораи харидани MPV ҷалб мекунад.
Дар сатҳи эстетикӣ як X-Trail "нав" мавҷуд аст. Солҳои равшани наслҳои гузашта, он ҳоло тарҳи ҷасуртар, замонавӣ ва олиҷанобро ба худ мегирад, ки заминаи сохтмонӣ ва хатҳои Nissan Qashqai-и кунуниро мерос гирифтааст. Инро барои кӯдакон гузоштан: Nissan X-Trail як "нуқтаи бузург" Qashqai аст.
Дар муқоиса бо Qashqai 268 мм дарозӣ ва 105 мм баландӣ доштанаш, модели навро дар пардохтҳои пулакӣ нодида намегирад ва бо хидмати Via Verde синфи 2 ё синфи 1-ро пардохт мекунад. Ин нархест, ки барои андозаҳои хеле саховатманди берунӣ ва дохилӣ пардохт мешавад (дарозии 4640 мм, бари 1830 мм ва баландии 17145 мм). Бо шарофати зиёд кардани пойгоҳи чархи (61 мм), Nissan X-Trail ҳафт нафарро ҷойгир мекунад, ки табиатан фазои бағоҷро ҳангоми насб кардани ду курсии "иловагӣ", аз 550 л то 125 л коҳиш медиҳад.
Барои ҳолатҳои эҳтиёҷоти бештар, онҳо бенуқсонанд, аммо мо бояд дар хотир дошта бошем, ки истифодаи ин ду ҷой барои калонсолон душвор аст - ҳар касе, ки Қашқай+2-и кӯҳнаро дар ёд дорад, медонад, ки ман дар бораи чӣ гап мезанам. Мо на дар бораи як микроавтобуси дарунсохт, балки кроссовер сухан меронем.
Дар робита ба ронандагӣ, Nissan X-Trail дар ҳама гуна суръат устувории хеле хуб дорад ва барои кроссовери ин андоза он дар кунҷҳо чандон бад кор намекунад. Он танҳо блоки 1,6 dCi иқтидори 130 асп ва 320 Нм дорад, ки 129 г CO2/км мебарорад ва метавонад интиқоли шашсуръати механикӣ ё автоматӣ бо тағирёбии доимии Xtronic дошта бошад.
Аз мафҳуми сокинони шаҳр дар масофаи 7 фут дур шудан, савори X-Trail дар шаҳр метавонад душвортар бошад, асосан аз сабаби набудани чолокии он - онҳо то ҳол мегӯянд, ки андоза муҳим нест... Ин кроссовер барои аксари одамон пешбинӣ нашудааст. шитобон: он аз 0-100км/соат дар 10,5 суръат мегирад ва суръати боло ба 188км/соат мерасад. Бо вуҷуди ин, мавқеи баланди саворӣ барои ҷуброн кардани андозаи он кӯмак мекунад.
Дар сатҳи технологӣ, Nissan "тамоми гӯштро ба дӯкон" гузошт. Аз системаи бузурги иттилоотӣ, то компютери бортӣ, ки иттилооти он дар экрани байни спидометр ва ҳисобкунаки гардиш ҷойгир карда мешавад, барои дастрасии мустақим ба круз-контрол, телефон ва радио тавассути руль, камераи 360º бо сенсорҳои таваққуфгоҳ, боми бо ифтитоҳи панорамӣ, дарвозаи худкор, ҳеҷ чиз дар X-Trail фаромӯш нашудааст.
Nissan X-Trail ҳам дар дучарха (версияи озмудашуда) ва ҳам формати чаҳорчарҳа дастрас аст, охирин бо интиқоли охирини All Mode 4×4-i Nissan. Дар мавриди нархҳо, онҳо вобаста ба сатҳи таҷҳизоти интихобшуда аз €34,500 то 42,050 евро фарқ мекунанд.