Тақрибан як моҳ пеш мо дар бораи навсозии Peugeot 308 фаҳмидем. Ҳарчанд бренди фаронсавӣ ба ин модел ҳамчун насли нав ишора мекунад, бестселлери Peugeot рецепти пешгузаштаи худро танҳо бо ёддоштҳои нави услубӣ, системаҳои кӯмак ва такмилёфта такрор мекунад. пайвастшавӣ ва филтри зарраҳо барои муҳаррики бензинии 1.2 PureTech - маълумоти бештарро дар ин ҷо пайдо кунед.
Дар мавриди версияи ҷолибтарини диапазон, Peugeot 308 GTi, каме ё ҳеҷ чиз маълум набуд - то ҳол. Мошини хурди варзишии Peugeot Sport бори аввал муаррифӣ карда шуд.
Дар робита ба эстетика, Peugeot 308 GTi тафсилоти нави эстетикии тамоми диапазонро истифода мебарад, ба монанди чароғҳои LED ва панели пеши хромӣ, аммо ламсҳои муқаррариро илова мекунад, ки танҳо версияи GTi ба онҳо ҳуқуқ дорад: қабулкунакҳои аз нав тарҳрезӣшудаи ҳаво, бари уфуқӣ дар барои бамперҳо ва навиштаҷоти Peugeot/GTi бо сурх ва қисми қафо бо сиёҳ. Peugeot 308 GTi инчунин ба замин 11 мм наздиктар аст, ки мавқеи хашмгинтарро тақвият медиҳад. Дар дохили 308 GTi курсиҳои варзишӣ ва чархи нави рули мегирад.
Peugeot 308 GTi дар комбинатсияи нави Coupe Franche - кабуди магнитӣ ва сиёҳи Perla Nera дастрас аст.
Дар хусуси агрегати двигатель бошад, чизи наве нест. Дар зери капот ҳамон муҳаррики бензинии 1,6 e-THP бо иқтидори 270 асп ва 330 Нм ҷойгир аст, ки мо аллакай аз модели қаблӣ медонистем, ки суръатро аз 0-100 км/соат дар 6 сония имкон медиҳад.
Мошини варзишӣ бо дифференсиали Torsen, чархҳои 19 дюймӣ, шинаҳои Michelin Pilot Super Sport ва дискҳои тормози пеши 380 мм ва пушти 268 мм ва калиперҳои сурх дастрас аст.