Volkswagen як қатор тасвирҳоро ошкор кард, ки прототипи нави брендро, ки дар намоишгоҳи Пекин муаррифӣ мешавад, пешбинӣ мекунанд.
Дар ҳоле, ки фарзияҳо дар бораи SUV-и нави компакти Volkswagen, бренди Wolfsburg омодагӣ мегирад, ки дар Пекин як пешниҳоди олӣ барои ояндаро муаррифӣ кунад, ки ҳамчун "яке аз пешрафтатарин SUV-ҳои боҳашамат дар сайёра" тавсиф карда мешавад.
Аз нуқтаи назари эстетикӣ, консепсияи нав модели калонеро пешниҳод мекунад, ки пеши барҷаста, дукаратаи ҳаво ва чароғҳои «С»-шакл дорад. Дар қафо чароғҳои OLED фарқ мекунанд, технологияе, ки бешубҳа таваҷҷӯҳро дар намоишгоҳи Пекин ба худ ҷалб мекунад.
НАМЕШАВЕД: Моделҳои аҷибтарини Volkswagen
Дар дохили Volkswagen ба туфайли системаҳои фароғатии ба ҳам алоқаманд ва Active Info Display, технологияе, ки аллакай дар T-Cross Breeze истифода шуда буд (консепсия дар намоишгоҳи охирини Женева) ва аллакай дар моделҳо фурӯхта шудааст, сатҳи баланди пайвастро ваъда медиҳад. Пассат ва Тигуан.
Тавре ки бояд бошад, прототипи нави олмонӣ дорои муҳаррики гибридии васлшаванда бо иқтидори 376 от ва 699 Нм моменти максималӣ хоҳад буд. Истеъмоли эълоншуда 3 литр дар 100 км ва автономӣ дар режими барқӣ 50 км аст.
Дар мавриди иҷроиш, суръатбахшӣ аз 0 то 100 км/соат дар 6 сония ба даст меояд ва суръати максималӣ 223 км/соат аст. Мумкин аст, ки оё консепсияи нав ҳатто ба марҳилаи истеҳсолӣ мерасад ё не. Тафсилоти бештар дар намоишгоҳи Пекин, ки аз 25 апрел то 4 май баргузор мешавад, намоиш дода мешавад.
