Audi пешрафтҳои охирини худро дар ронандагии автономӣ ба Франкфурт бо намоиш додани ду прототип - Айкон ва Элейн бурд. Агар Элейн шинос садо диҳад, ин аз он сабаб аст, ки мо онро қаблан ҳамчун e-tron Sportback медонистем, ки дар моҳи апрели соли ҷорӣ дар намоишгоҳи автомобилии Шанхай муаррифӣ шуда буд. Ҳузури он, бо номи дигар, асосан ба технологияе, ки дар он истифода мешавад, ишора мекунад, ки ҳоло имкон медиҳад, ки ронандагии мустақили дараҷаи 4-ро таъмин кунад.
Ауди Элейн
Аммо ин дидгоҳи Audi барои ояндаи дур буд, ки ҳама таваҷҷӯҳро ба худ ҷалб кард. Audi Aicon як салони футуристӣ буда, калон, электрикӣ ва аллакай қодир ба дараҷаи 5-и ронандагии худмухтор - баландтарин аст. Ва чунон ки мо аз дохили он мебинем, вай аз амали одамон комилан дур мешавад, ягон намуди фармонҳои идоракунӣ надорад - на руль дорад ва на педаль.
Тасвирҳо андозаҳои воқеии ин прототипро пинҳон мекунанд - он аз навтарин Audi A8 хеле калонтар аст. Дарозиаш 5,44 м, бараш 2,10 м ва баландиаш 1,50 м аст. Пойгоҳи чарх ба 3,47 м (+ 24 см нисбат ба Audi A8L) мерасад - якчанд сантиметр ба шумо имкон медиҳад, ки форварди интеллектуалиро байни меҳварҳои он ҷойгир кунед!
Гунаҳкорони Айкон, ки аз он воқеан хурдтар ба назар мерасанд, чархҳои азими 26 дюймаи он мебошанд. Таваҷҷӯҳ ба ронандагии худмухтор, андозаҳои калон ва ҳатто чархҳои азим ба мо як прототипи дигарро хотиррасон мекунанд: Mercedes-Benz F 015, ки ду сол пеш ба фурӯш бароварда шуда буд.
Мошин ҳамчун хонаи истиқоматӣ
Ва ба мисли прототипи бренди ситора, мо мебинем, ки мошин ба як меҳмонхонаи печонидашуда табдил меёбад. Азбаски мошин ягонаест, ки бо амали ронандагӣ мубориза мебарад, ба ронанда лозим нест. Мо ҳама мусофирони фазои гуногунҷабҳа ҳастем, ки метавонанд ба вазифаҳои касбӣ ва фароғатӣ мутобиқ шаванд.
АудиМошин дар баробари хона ва ҷои кори мо беш аз пеш фазои сеюми зиндагӣ хоҳад шуд. Интеллекти сунъӣ шиддатро сабук мекунад ва барои вақти дар мошин гузаштан имкониятҳои нав фароҳам меорад.
Барои истифодаи сершумори пешбинишуда, дохилии Audi Aicon ҳамеша ҷавоби дуруст ба назар мерасад. Курсҳо, ки гӯё онҳо курсиҳои истироҳатӣ мебошанд, метавонанд тақрибан 50 сантиметр кӯчонида шаванд ва 15º гардиш карда шаванд, то дастрасӣ ба дохили хона ё муошират бо сокини ҳамсояро беҳтар созанд. Сарпӯшак ҳатто ҳамчун такягоҳ хизмат мекунад, вақте ки мо ба мусофирони қатори дуюми курсиҳо рӯ меорем, фурӯ меафтад.
Азбаски ба роҳ таваҷҷӯҳ кардан лозим нест, Aicon бо якчанд экранҳо, аз ҷумла шишаи пешӣ таъмин карда шудааст, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки филмҳо тамошо кунед ё дар интернет сайр кунед. Дастрасӣ ба функсияҳои сершумори системаи фароғатро бо истифода аз тугмаҳо анҷом додан мумкин аст, ки метавонанд дар сатҳи рақамӣ, ки салони мусофирбарро иҳота мекунанд, мавқеъҳои гуногунро ишғол кунанд, овоз ё ҳатто пайгирии чашм.
Чӣ қадар аст? Аҳамият надорад
Дар ин ояндаи худмухтор, қариб ҳама чизе, ки моро ба мошинҳо дӯст медошт, махсусан ба кор ва динамика аҳамияти худро гум мекунад. Саволҳо ба монанди чанд пул ё чанд вақт дар “дӯзахи сабз” аҳамияте надоранд. Audi Aicon танҳо як ҳадаф дорад - гирифтани мусофирон аз нуқтаи А то В дар ҳарчи бештар бароҳат.
Мушаххасоти Айкон ба ин ишора мекунанд. Сарфи назар аз бузургии андозаҳояш, он рақамҳои хеле хоксорро пешниҳод мекунад. Чор муҳаррики электрикӣ - як чарх - ҳадди аксар 354 асп ва 500 Нм таъмин мекунад. Элейн, ки онро мо идора кардан мумкин аст ва паймонтар аст, инчунин электрикӣ аст, аммо 435 қувваи асп ё 503-ро тавассути пурқувват пешкаш мекунад.
Масофаи максималии пешбинишуда аз 700 то 800 км бо дарназардошти як контексти дар оянда ҷойгиршуда мебошад. Ба ибораи дигар, контекст, ки мошинҳои мустақил дар роҳҳо бартарӣ доранд, ки дар натиҷа моеъи бештари ҳаракати нақлиёт ба вуҷуд меояд, ки боиси самараноктар рондани мошин мегардад ва ба ин васила дар як бор километрҳои бештар тай мешавад.
Пойгоҳи бузурги чарх метавонад мушкилоти маневрро ба вуҷуд орад, аммо ба шарофати ду меҳвари идорашаванда, Aicon тавонист радиуси гардишро ҳамагӣ 8,5 метр дар сатҳи мошинҳои шаҳрӣ ва коммуналӣ дошта бошад.
Audi Aicon
мошини интеллектуалӣ
Audi Aicon ягон модели истеҳсолиро пешбинӣ намекунад, ки ҳамчун намоишгари технологӣ барои рушди зеҳни сунъӣ ё AI - ду ҳарф дар ҳама ҷо дар номи ду консепсия хидмат мекунад. ОН ҶО бо ӯ ОН ҶО ҳа. Он бо ронандагӣ ва "пешбинии" эҳтиёҷоти мусофирон, новобаста аз рафтори муқаррарӣ ё миқдори сенсорҳо ва радарҳо, сарукор хоҳад дошт.
Бо ёрии AI мошинро тавассути сенсорҳо, радар ва Лидар идора мекунад, чизҳое ба монанди миёна ва баландро бартараф кардан мумкин аст. Aicon бидуни системаи равшанӣ кор намекунад. Новобаста аз он ки ба пиёдагардҳо намоён бошад, аммо пеш аз ҳама он барои иртибот бо ҷаҳони беруна хидмат хоҳад кард. Дар атрофи grille маъмулии Audi зиёда аз 600 пикселҳои бениҳоят гуногунҷанбаи 3D дар паёмҳое, ки онҳо метавонанд интиқол диҳанд - аз графика то аниматсияҳо то маълумоти ҳама намудҳо. Қариб ҳама чиз имконпазир хоҳад буд.
Ҳоло Audi Aicon ва пешгӯии ояндаи мошине, ки он пешбинӣ мекунад, ба назар дур аст. Аммо баъд аз ду ё се даҳсола ин метавонад хеле "муқаррарӣ" нав шавад.
