Оилаи нави Opel Grandland X оилаи X-и бренди олмониро васеъ мекунад, ки ба он Mokka X ва инчунин Crossland X-и ба наздикӣ дохилшуда дохил мешавад. SUV-и нави олмонӣ дар сегменти C ҷойгир шудааст, ки ба таври назаррас афзоиш ёфтааст ва аллакай маънои ҳаҷми солонаро дар Аврупо дорад. зиёда аз 1,3 миллион адад. Имсол он ба 1,7—1,8 миллион адад мерасад.
Португалия аввалин кишваре буд, ки Grandland X-ро зинда медонист, гарчанде танҳо статикӣ. Дар ин тамоси аввал мо бо тарҳ ва хусусиятҳои асосии модели нав тавассути муовини директори тарроҳии Opel Фредрик Бэкман, ки бевосита дар раванди тарҳрезии модели нав иштирок дошт, шинос шудем.
Фредрик Бэкман, муовини директори тарҳрезии OpelGrandland X як изҳороти далеронаи тарроҳӣ мебошад, [...] мустаҳкам, аммо шево ва ҳамзамон варзишӣ. [...] варзишӣ бидуни осеб ба ягон фазои дохилӣ ё бароҳатӣ.
Олмон бо як… ё ду қабурғаи фаронсавӣ
Тавре ки маълум аст, ҳам Crossland X ва ҳам Grandland X натиҷаи созишномаест, ки байни GM ва PSA дар соли 2012 барои таҳияи муштараки маҳсулоти нав бо мақсади кам кардани хароҷот таҳия шудааст. Бо хариди Opel аз ҷониби PSA дар соли ҷорӣ, ин ду модел ба ояндаи бренди олмонӣ, ки як қисми гурӯҳи PSA дохил мешаванд, хоҳанд буд.
Аз ин рӯ, тааҷҷубовар нест, ки Grandland X платформаи EMP2-ро аз PSA истифода мебарад, ки аз ҷумла Peugeot 3008-ро муҷаҳҳаз мекунад, ки яке аз рақибони асосии он хоҳад буд. Он пойгоҳи чархи (2,675 м) ва паҳнои (1,84 м) бо "бародари" фаронсавӣ дорад, аммо он каме дарозтар ва баландтар аст, мутаносибан се сантиметр (4,477 м) ва як сантиметр (1,636 м) аст.
Моторҳо низ аз Фаронса мебошанд. Дар марҳилаи аввал ҳамагӣ ду муҳаррик, бензини турбо 1,2 литр бо иқтидори 130 қувваи асп ва дизели 1,6 литр ва 120 қувваи асп мавҷуд хоҳад буд. Бо онҳо ду қуттии редуктор, механикӣ ва автоматӣ, ҳарду дорои шаш суръат хоҳад буд. Муҳаррикҳои бештар бо қудрати дар поён ва болотар аз онҳо ба нақша гирифта шудаанд.
Мисли Peugeot 3008, сарфи назар аз SUV будан, он танҳо чархи пеш дорад. Аз тарафи дигар, он бо системаи назорати Grip муҷаҳҳаз шудааст, ки назорати кашишро ба сенарияҳои гуногун бо панҷ намуди гуногун мутобиқ мекунад.
аз ҷониби генҳои олмонӣ кашед
Бо назардошти пайдоиши таҷҳизот, кӯшишҳои Опел барои фарқ кардани Grandland X аз "бародари" фаронсавии худ бузург буданд. Дизайнерони бренд ба ин даъват самаранок ҷавоб доданд. Дар ин модели беназир бренди олмонӣ фалсафаи тарроҳии худ - "санъати ҳайкалтарошӣ ба дақиқии олмонӣ мувофиқат мекунад" -ро бомуваффақият татбиқ кардааст.
Шахсияти Opel равшан аст, ки дар панели пеши ва васлаки оптикӣ, дар майсаи паҳлӯ ё сутуни қафои шинокунанда намоён аст. Инчунин буриши тӯлонӣ дар капот ва аломати равшани чароғҳои болҳои дукарата мавҷуданд. Эҳсоси ошноӣ бузург аст, бидуни афтодан ба мантиқи лӯхтаки матриоска.
Grandland X муяссар мешавад, ки шахсияти худро дошта, баъзе аз ин унсурҳоро дубора тафсир кунад. Услуби шинокунандаи C-сутун яке аз чунин мисолҳост, ки ҳалли хосеро аз дигар Опелҳо ба монанди Crossland X пешкаш мекунад ва ба профили динамикии модел саҳм мегузорад.
Таносубҳо дар сатҳи хеле хуб, бо чархҳо ва камонҳои саховатманд (то 19 дюйм) ва ба кунҷҳо наздиканд. Ҳилаҳои визуалӣ барои дарк кардани мошине истифода мешуданд, ки назар ба он кӯтоҳтар ва камтар калонтар буд. Масалан, ороиши хромӣ, ки аз сутуни A оғоз шуда, дар сутуни C ба охир мерасад, бомро (ҳамеша бо сиёҳ) аз корпуси бадан ҷудо карда, баландиро ба таври визуалӣ кам мекунад.
Поёнтар одатан SUV буда, сипарҳои пластикӣ доранд, ки мустаҳкамиро ифода мекунанд. Он бо ҳаҷми баландтар, бо намуди бештар динамикӣ ва ҳатто шево, бо камари каҷшуда ва баландшаванда фарқ мекунад.
Дар қафо, сатҳи манфӣ, ки дар он оптика ҷойгир аст, фарқ мекунад ва вазни визуалиро аз ҳаҷми қафо дур мекунад ва қариб дар канори болоии он спойлерро ташкил медиҳад.
Дар дохили он равшан Опел аст
Инчунин дар дохили он мавзӯъҳое, ки дар дигар Opels дида шудаанд, идома медиҳанд. Махсусан шартгузорӣ ба хатҳои уфуқӣ, ки дар қабатҳо ташкил карда шудаанд ва бо экрани сенсории то ҳашт дюйм дар панели асбобҳо, ки дар паҳлӯи ду вентилятсияи марказӣ ҷойгир шудаанд.
Opel Grandland X
Фазо дар дохили он кам нест, ҳатто вақте ки Фредрик Бэкман, ки 1,86 м қад буд, дар қафо нишаста, курсии ронанда низ ба баландии ӯ мутобиқ карда шудааст. Бэкман ҳеҷ мушкиле надошт, ки ба курсии қафо ворид шавад, бо фазои фаровони по, бидуни тамос бо курсии пеш.
Тавре ки шумо интизор будед, он бо таҷҳизоти навтарини бехатарӣ ва бароҳат муҷаҳҳаз шудааст. Аз рӯйхати васеъ, мо Барномасози Суръати Мутобиқшавандаро бо муайянкунии пиёдагардон ва боздории автоматии фавқулодда, Огоҳӣ дар бораи хастагии ронанда, Кӯмаки таваққуфгоҳ ва камераи 360º таъкид мекунем. Пеш, курсиҳои қафо ва рульро гарм кардан мумкин аст ва қисми бағоҷро, ки бо нерӯи барқ идорашаванда аст, бо гузоштани пои худ ба зери бампери қафо кушодан мумкин аст.
Системаи Opel OnStar низ мавҷуд хоҳад буд, аз ҷумла дастрасии 4G Wi-Fi ва ду хусусияти навро илова мекунад: имкони брон кардани меҳмонхонаҳо ва ҷойгир кардани таваққуфгоҳҳои мошин.
Моҳи ноябр ба Португалия меояд
Opel Grandland X дар намоишгоҳи навбатии Франкфурт, аз 14 то 24 сентябр ба мардум пешкаш карда мешавад ва интизор меравад, ки дар моҳи ноябр ба бозори миллӣ ворид шавад. Дар ҳоли ҳозир маълум нест, ки он дар пардохти боҷгирҳо дараҷаи 1 хоҳад буд ё на, аммо ба гуфтаи мақомоти Opel дар Португалия, онҳо дар ин самт кор мекунанд.
