Пас аз муаррифии статикӣ дар Олмон, Ауди ба минтақаи Дуро рафт, то бори аввал ба матбуоти байналмилалӣ иҷозат диҳад, ки купеи Олмонро озмоиш кунад. Мо хам дар он чо будем ва ин таассуроти мо буд.
Тақрибан 10 сол пас аз ба истифода додани насли аввал, бренди Инглостадт насли дуюми Audi A5-ро муаррифӣ кард. Тавре ки шумо интизор будед, ин насли нав дорои хусусиятҳои нав дар саросари ҷаҳон аст: шасси нав, муҳаррикҳои нав, технологияҳои навтарини фароғатии бренд, дастгирии ронандагӣ ва, албатта, тарҳи аҷиб ва барҷастаи варзишӣ.
Дар бораи тарроҳӣ сухан ронда, ин бешубҳа яке аз ҷиҳатҳои тавонои модели олмонист. "Дизайн яке аз сабабҳои асосии харидории моделҳои Audi мебошад", иқрор мешавад Йозеф Шлобмахер, масъули шӯъбаи иртибототи бренд. Бо дарназардошти ин, бренд ба намуди бештар мушакӣ, вале дар айни замон шево таваҷҷуҳ мекунад - ҳама дар таносуби дуруст, ки дар он ҷо хатҳои купе, капотшакли "V" ва чароғҳои бориктар фарқ мекунанд.
Дар дохили он мо кабинаи таъмиршударо пайдо мекунем, ки мувофиқи насли нави моделҳои Инголштадт. Ҳамин тариқ, тааҷҷубовар аст, ки панели асбобҳо самти уфуқӣ, технологияи Virtual Cockpit -ро қабул мекунад, ки аз экрани 12,3 дюймӣ бо протсессори графикаи насли нав ва, албатта, сифати муқаррарии сохтмон дар моделҳои Инголштадт иборат аст. Дар асл, дар сатҳи технологӣ, тавре ки интизор мерафт, Audi A5 Coupé нав қарзҳои худро ба дасти дигарон намегузорад - дар ин ҷо нигаред.
НАМЕШАВАД: Муоширати аввалини мо бо Audi A3-и нав
Бо анҷом додани ин муаррифӣ, вақти он расидааст, ки ба амал ҷаҳида ба курсии ронанда ҷаҳида шавад. Интизори моро хатҳои каҷ ва муқобили минтақаи соҳили Дуро ва Бейра ҳастанд. Бо ҳаво дар паҳлӯи мо ва саёҳат тавассути манзараҳои ҳайратангез, мо боз чӣ талаб карда метавонем?
Пас аз шиносоии мухтасар бо Грэм Лисл, сардори шӯъбаи иртибототи Ауди, ки дар қатори дигар тафсилоти мошин моро аз имкони дучор шудан бо ҳайвонот дар роҳ ҳушдор дод... ва ман дурӯғ намегӯям, мо рӯзро бо вуруд оғоз кардем. версияи сатҳи диапазон. , варианти 2.0 TDI бо иқтидори 190 асп ва 400 Нм момент – он модели серталаб дар бозори миллӣ хоҳад буд.
Тавре ки интизор мерафт, роҳҳои печонидашудаи Douro имкон доданд, ки динамика ва чолокии модели олмониро исбот кунанд, ба шарофати қисми зиёди шасси нав ва тақсимоти хуби вазн. Бо як савори хеле ҳамвор, Audi A5 Coupé дар тангтарин кунҷҳо ба таври кофӣ ҷавоб медиҳад.
Азбаски он муҳаррики камқувваттарин дар диапазон аст, блоки 2.0 TDI барои истеъмоли мӯътадил имкон медиҳад - 4,2 л/100 км эълоншуда шояд хеле шӯҳратпараст бошад, аммо аз арзишҳои воқеӣ дур нест - ва партовҳои камтар. Бо вуҷуди ин, қувваи 190 асп, ки бо редуксияи дугонаи муфтаи 7-суръати S tronic кӯмак мекунад, беш аз кофист. Ҳар касе, ки модели сатҳи ибтидоиро интихоб мекунад, бешубҳа хидматрасонӣ нахоҳад шуд.
ҲАМЧУНИН нигаред: Audi A8 L: он қадар истисноӣ, ки онҳо танҳо якто истеҳсол кардаанд
Пас аз танаффуси кӯтоҳ, мо ба сари чарх баргаштем, то муҳаррики 3.0 TDI-ро бо иқтидори 286 асп ва 620 Нм, дизели пуриқтидортарин озмоиш кунем. Тавре ки рақамҳо нишон медиҳанд, фарқият назаррас аст: суръатбахшӣ боз ҳам пурқувваттар аст ва рафтори бурҷҳо дақиқтар аст - дар ин ҷо системаи quattro (стандартӣ) ҳама фарқиятро бо роҳи аз даст додани кашиш имкон медиҳад.Рӯз ба таври беҳтарин бо варианти ҷолиби купе олмонӣ анҷом ёфт: Audi S5 Coupé. Илова ба тағирот дар намуди берунӣ - чор қубури ихроҷкунанда, пеш аз нав тарҳрезӣшуда - ва дар дохили он - рули варзишӣ, курсиҳо бо имзои Audi S Line - модели олмонӣ як модели шӯҳратпарастро барои онҳое, ки мошин ронданро дӯст медоранд, ба вуҷуд меорад. Аз ин рӯ, дар ин насли нав, бренд ба афзоиши иқтидор (21 асп зиёд ба маблағи умумии 354 асп) ва момент (60 Нм зиёд, ки 500 Нм аст), дар ҳоле ки истеъмолро 5% кам мекунад - бренд 7,3 эълон мекунад. л/100км. Муҳаррики 3,0 литрии TFSI дар маҷмӯъ 14 кг вазн гум кард. Дарвоқеъ, Audi дар ин ҷо бозии қавӣ дорад, на камтар аз он, ки тибқи бренди Ingolstadt, аз ҳар чор модели фурӯхташуда як версияи варзишӣ - S5 ё RS5 мебошад. Аз нигоҳи динамикӣ, Audi S5 Coupé тамоми сифатҳои A5 Coupé-ро дар бар мегирад, аммо бо қудрати кофӣ барои тарсонидани баъзе намудҳои варзиш аз дигар чемпионатҳо…
Аз лаҳзаи тамоси аввал, қобилияти суръатбахшӣ ба назар мерасад - аз 0 то 100 км/соат он ҳамагӣ 4,7 сонияро дар бар мегирад, ки нисбат ба модели қаблӣ 0,2 сония камтар аст ва ин фарқиятро барои муҳаррики TDI бо ҷойивазкунии якхела равшан мекунад. Ҳамаи ин қудрат беҳтарин тавассути интиқоли 8-суръати типтрони, ки истисноӣ ба муҳаррикҳои пурқувваттарин идора карда мешавад.
Дар ниҳоят, ҳамаи версияҳои нави Audi A5 аз ин озмоиши аввал бо рангҳои баланд гузаштанд. Ба ғайр аз тафовутҳо дар робита ба иҷроиш ва истеъмол, ҷиддие, ки бо он каҷҳоро тавсиф мекунад, сифати сохтмон ва тарҳи илҳомбахш хусусиятҳои умумии тамоми диапазони A5 мебошанд. Нархҳо дар бозори дохилӣ наздиктар ба санаи муаррифӣ, ки моҳи ноябри соли оянда пешбинӣ шудааст, маълум хоҳанд шуд.