Мошини нави Hyundai i30 N, ки се ҳафта пеш бо шукӯҳу шаҳомат муаррифӣ шуда буд, фаъолияти худро бо нашри нашри махсус дар Олмон оғоз кард. Ҳамчун нашри махсус, i30 N First Edition бо 100 адад маҳдуд буд. Ман мегӯям, ки "шуд", зеро барои пайдо кардани соҳиби ҳама 100 адад ҳамагӣ ду рӯз лозим шуд.
100 нафар бояд тавассути PayPal ба маблағи 1000 евро пасандоз гузоранд ва чун онҳо 100 нафари аввал буданд, онҳо инчунин ҳуқуқ доранд тӯҳфаҳои иловагӣ . Ба инхо дохил мешаванд а машгулият дар даври Нюрбургринг , ки дар он чо маркази техникии бренд низ вокеъ аст, устохона оид ба i30 N ва мулокот бо сарвари рушди он Альберт Биерман. Он ваъда медиҳад, ки рӯзи хуб гузаронида мешавад.
Ин чорабинӣ дар моҳи октябр баргузор мешавад, вазъе, ки аз ҷониби Hyundai барои расонидани ин 100 адад ба соҳибони мувофиқ истифода мешавад.
Алберт Биерманн, Ноиби президенти Шӯъбаи рушди самаранокӣ ва мошинҳои баландмаҳсули HyundaiТаваҷҷўҳи баланд ба Нашри аввал эътимоди моро ба i30 N тасдиқ мекунад. Аввалин модели баландсифати мо дар N-line аз ибтидо таҳия шудааст, то лаззати ронандагии покро дар бастаи дастраси баландсифат барои ҳам барои роҳ ва ҳам дар роҳ таъмин кунад. схема. Hyundai-ро бо ҷолибияти эмотсионалӣ ғанӣ мегардонад. Одамон ин мошини сермахсулро бо табассуми каноатманд идора мекунанд
Hyundai i30 N First Edition бо ҳама имконоте, ки i30 N ҳуқуқ дорад, меояд, яъне ҳамгироии бастаи Performance. Онҳо 275 кувваи асп – версияи дастрасӣ дорои 250 қувваи асп -, системаи такмилёфтаи тормоз, чархҳои 19 дюймӣ бо шинаҳои Pirelli P Zero, системаи ихроҷкунандаи варзишӣ бо клапанҳои тағирёбанда, пошнаи электронии пошна ва дифференсиали худкушии электронӣ идорашаванда.
Хатчи нави гарми кореягӣ, ки дорои маззаи қавӣ олмонӣ мебошад, бо қуттии шашсуръати дастӣ муҷаҳҳаз шудааст ва метавонад аз 0 то 100 км/соат дар 6,1 сония суръат гирад. Ба бозорҳо омадани он тирамоҳ сурат мегирад.