Comfort дар тӯли тақрибан садсолаҳо яке аз афзалиятҳои Citroën буд, то он даме, ки 'Comfort Citroën' имзои ҳақиқии бренди фаронсавӣ гардид. Бо гузашти вақт, таърифи тасаллӣ ба тағйироти амиқ дучор омад ва имрӯз меъёрҳои гуногунро дар бар мегирад.
Барои гирифтани равиши пешрафтатарин ва ҳамаҷониба ба тасаллӣ, тавре ки дирӯз эълон кардем, Citroën консепсияи "Citroën Advanced Comfort" -ро оғоз кард. Консепсия тавассути "Citroën Advanced Comfort Lab", прототипи дар асоси C4 Cactus тасвиршуда, ки технологияҳоро ба монанди таваққуф бо таваққуфҳои прогрессивии гидравликӣ, курсиҳои нав ва раванди пайвастагии сохтории бесобиқа муттаҳид мекунад.
Хангоми аз деформацияи фарш гузаштани наклиёт таъсири ин халалдоршавй дар се мархила ба сокинон мегузарад: кори овезон, таъсири ларзиш ба корпуси кузов ва гузаштани ларзиш ба мусофирон аз курсихо.
Ба ин маъно, прототип пешниҳод мекунад се навоварй (ба ин ҷо нигаред), якто барои ҳар як вектор, ки имкон медиҳад, ки халалдор шудани сокинон кам карда шавад ва ба ин васила бароҳатии пешрафтро ба таври назаррас беҳтар кунад.
Ин технологияҳо бақайдгирии зиёда аз 30 патентро дар бар мегирифтанд, аммо таҳияи онҳо татбиқи онҳоро ҳам аз ҷиҳати иқтисодӣ ва ҳам аз ҷиҳати саноатӣ ба доираи моделҳои диапазони Citroën ба назар гирифт. Гуфта мешавад, биёед ба тафсилоти таваққуфи нави бренди фаронсавӣ, муҳимтарин навоварии се инноватсия, ки ҳоло пешниҳод шудаанд, равем.
Суспензияҳо бо истгоҳҳои прогрессивии гидравликӣ
Супензияи классикӣ аз амортизатор, пружина ва таваққуфгоҳи механикӣ иборат аст; системаи Citroën, аз тарафи дигар, ду истгоҳи гидравликӣ дорад - яке барои дароз кардан ва дигаре барои фишурдакунӣ - дар ҳар ду тараф. Ҳамин тариқ, метавон гуфт, ки таваққуф вобаста ба дархостҳо дар ду марҳила кор мекунад:
- Дар марҳилаҳои каме фишурдан ва дароз кардан, пружина ва амортизатор ҳаракатҳои амудиро бидуни талаб кардани таваққуфгоҳи гидравликӣ якҷоя идора мекунанд. Бо вуҷуди ин, мавҷудияти ин истгоҳҳо ба муҳандисон имкон дод, ки доираи бештари артикулятсияро ба воситаи нақлиёт пешниҳод кунанд, дар ҷустуҷӯи эффекти қолинҳои парвозкунанда эҳсос кунанд, ки мошин аз болои деформатсияҳои фарш парвоз мекунад;
- Дар марҳилаҳои фишурдани ва тамдиди шадид, назорати пружинаҳо ва амортизаторҳо якҷоя бо фишурдани гидравликӣ ё васеъшавӣ қатъ мешаванд, ки ҳаракатро тадриҷан суст мекунанд ва ба ин васила аз қатъи ногаҳонӣ, ки одатан дар охири сафари суспензия рух медиҳанд, пешгирӣ мекунанд. Баръакси таваққуфгоҳи механикии анъанавӣ, ки энергияро ба худ мегирад, аммо як қисми онро бармегардонад, таваққуфгоҳи гидравликӣ ҳамон энергияро фурӯ мебарад ва пароканда мекунад. Аз ин рӯ, падидае, ки бо номи бозгашт (ҳаракати барқароркунии таваққуф) маълум аст, дигар вуҷуд надорад.
