Ҳама чиз нишон медиҳад, ки филтри маъмулии зарраҳо дигар системае барои муҳаррикҳои дизелӣ истисно нахоҳад шуд.
Пас аз Mercedes-Benz, аввалин бренди ҷорӣ кардани филтрҳои зарраҳо дар муҳаррикҳои бензин, навбати Volkswagen шуд, ки нияти қабули ин системаро ошкор кунад. Хулоса, филтри заррачаҳо зарраҳои зараровареро, ки дар натиҷаи сӯзиш ба вуҷуд меоянд, бо истифода аз филтри аз маводи сафолӣ сохташуда, ки дар гардиши ихроҷ ҷойгир шудаанд, сӯзонд. Чорй намудани ин система дар двигательхои бензинии марка тадричан сурат мегирад.марбут: Volkswagen Group мехоҳад то соли 2025 беш аз 30 модели нави электрикӣ дошта бошад
Агар дар мавриди Мерседес-Бенс, аввалин муҳаррике, ки ин ҳалли худро муаррифӣ мекунад, 220 d (OM 654) аз Mercedes-Benz E-Class, ки ба наздикӣ ба кор андохта шудааст, бошад, дар мавриди Volkswagen, филтри зарраҳо дар 1.4 ҷойгир карда мешавад. Блоки TSI-и нави Volkswagen Tiguan ва муҳаррики 2.0 TFSI дар Audi A5 мавҷуд аст.
Бо ин тағирот, бренди Wolfsburg умедвор аст, ки партовҳои зарраҳои майдаро дар муҳаррикҳои бензин то 90% коҳиш диҳад, то ба стандартҳои Евро 6c, ки моҳи сентябри соли оянда эътибор пайдо мекунад, мувофиқат кунад.