Таҳқиқоти нави Mazda, ки "Лоиҳаи ронандаи Mazda" ном дорад, дар чаҳорчӯби маъракаи "Бо ҳам рондан" ва дар якҷоягӣ бо Ipsos MORI ба истифода дода шудааст, ба 11 008 нафар аз бозорҳои асосии Аврупо оид ба саволҳои "гарм" дар бораи ояндаи мошин муроҷиат кард.
Инҳо, албатта, ба мошинҳои электрикӣ ва ба охир расидани муҳаррикҳои дарунсӯзӣ марбутанд; ва дар бораи акти ронандагӣ, бо пайдоиши ронандагии автономӣ.
Мо то ҳол муҳаррикҳои дарунсӯзиро мехоҳем
Хулосаҳо бесабаб нест. Миёна, 58% пурсидашудагон бар ин назаранд, ки "муҳаррикҳои бензин ва дизелӣ ҳоло ҳам хеле инкишоф меёбанд ва такмил хоҳанд ёфт" . Фоиз дар Полша ба 65% ва дар Олмон, Испания ва Шветсия беш аз 60% мерасад.
Ҷолибтар аст 31% пурсидашудагон умедворанд, ки "мошинҳои дизелӣ боқӣ хоҳанд монд" — дар Польша боз ин ракам ба 58 фоиз мерасад.
Дар мавриди болоравии мошини барқӣ ва оё онҳо мошинро интихоб мекунанд ё на, 33% ронандагони пурсишшуда ҳатто гуфтаанд, ки агар хароҷоти истифода ба мошини барқӣ баробар бошад, онҳо “бензин ё дизелро интихоб мекунанд. машина» — дар Италия ин фоиз 54 фоизро ташкил медихад.
мо ҳоло ҳам мехоҳем, ки ронандагӣ кунем
Ронандаи автономӣ барои бисёре аз истеҳсолкунандагони мошинҳо ва берун аз он як гарави қавӣ буд - Масалан, Waymo ва Uber дар рушди ин навъи технология дар сафи пеш буданд. Оё мо омодаем, ки чархро раҳо кунем?Тибқи таҳқиқоти Мазда, чунин ба назар мерасад, ки не. Танҳо 33% ронандагон "пайдоиши мошинҳои худкорро истиқбол мекунанд" . Арзиши он дар Фаронса ва Ҳолланд то 25% коҳиш меёбад.
Оё ин масъалаи наслӣ аст? Ба гуфтаи бренди Ҷопон, ин ҳам ба назар намерасад. Ҷавонони аврупоӣ ба мошинҳои худгард чандон майл надоранд.
Ронандагӣ маҳоратест, ки одамон мехоҳанд дар оянда нигоҳ доранд — 69% пурсидашудагон "умедворанд, ки наслҳои оянда имкони рондани мошинро доранд" , фоизе, ки аз 74% дар Полша ба зиёда аз 70% дар Британияи Кабир, Олмон, Фаронса ва Шветсия мерасад.
Оянда дар Mazda
Хулосаи ин пажухиш гуё бар хилофи рохе, ки Маздо барои солхои оянда муайян кардааст, меравад. Стратегияи "Масъулияти устувор 2030" нигоҳ доштани муҳаррикҳои дарунсӯзиро дар маркази таваҷҷӯҳ пешбинӣ мекунад - бренд аллакай насли нави троссҳо, SKYACTIV-X -ро омода мекунад ва онҳоро бо технологияҳои самараноки барқсозӣ муттаҳид мекунад.
Ҷефф Гайтон, президент ва директори генералии Mazda Motor EuropeНатиҷаҳои омӯзиш ҷолибанд. Тамоми асоси маъракаи мо “Бо ҳам рондан” лаззати ронандагӣ аст ва чунин ба назар мерасад, ки ронандагони аврупоӣ солҳои тӯлонӣ ба муҳаррики дарунсӯзӣ такя мекунанд. Дар навбати худ, мо ба ҳамин ҳадаф омодаем, ки таҷрибаи ронандагӣ барои ронандагони тамоми ҷаҳон боз ҳам ғанӣтар гардонем.
Ва ҳангоме ки сухан дар бораи ронандагӣ меравад, Mazda шояд бренде бошад, ки ба таври оммавӣ робитаи ҳамоҳангии байни мошин ва ронанда - "Jinba Ittai" -ро, ки онҳо меноманд, ҳимоят кардааст. MX-5-и мустақил? Ман фикр намекунам…