Рӯйхат аз рӯи дарозии худ беадолатона аст - ҳамагӣ панҷ модел - аммо мо кӯшиш кардем, ки панҷ моделеро интихоб кунем, ки намояндагии ҳаловати ниҳоии ронандагӣ буданд.
Замонро дар «дӯзахи сабз» фаромӯш кунед, қудрати ҳадди аксарро фаромӯш кунед... Мавзӯъ дар ин ҷо лаззат бурдан аст; он баланд бардоштани звенои одам-мошин аст, то он даме, ки машина васеъшавии табиии органики бошад; он роҳи дарозтарин ва печидатаринро интихоб мекунад; он дар бораи ҳамла ба ҳиссиёт аст ...
Агар акси ҳол мебуд, ба ҷои Mclaren F1 Bugatti Chiron дар ин рӯйхат мебуд. Ба ҷои Мини кӯҳна, Мини навтар. Ин чизест, ки пешбинӣ нашудааст. Бисёриҳо дар канор монданд, аммо боз ба мавзӯъ бармегардем. Пешниҳодҳои худро дар шарҳҳо ба мо гузоред.
Caterham Seven
Гап дар бораи лаззати ронандагӣ ва зикр накардани он Caterham Seven ё Super Seven бояд чинояте бошад, ки чазоаш аз озодй махрум аст. Азбаски мо ба зиндон рафтан намехоҳем, вай дар ин ҷост! Таҷрибаи ниҳоии ронандагӣ дар беруни бино. Бар асоси консепсияи Lotus Mark VI, ки ба Lotus Seven табдил меёбад, ки аз ҷониби нобиғаи Колин Чепман офарида шудааст, Caterham Seven вориси қонунии он аст.
Caterham Seven бо мақсади алтернативаи дастрастар ва қобили ҳаёт барои ронандагони ҷанобон барои рақобат ва ронандагони "муқаррарӣ" барои гарм кардани хуни онҳо дар рӯзҳои истироҳат таваллуд шудааст.
Ҳатто имрӯз, яке аз ҷолибияти Caterhams он аст, ки онҳоро дар маҷмӯаҳои васлкунӣ харидан мумкин аст. Шумо дар хона як қуттӣ бо тамоми қисмҳо мегиред ва шумо бояд онро ҷамъ кунед. Сарфаи бензин бештар аз ин мушкил аст. Пас тааҷҷубовар нест, ки достони Caterham Seven зиёда аз панҷ даҳсола давом кардааст.
Феррари F40
ДАР Феррари F40 ба муносибати 40-солагии Ferrari бароварда шуда буд ва охирин модели пеш аз марги асосгузораш Энцо Феррари аз ҷониби бренд баровардашуда буд. Ба шарофати тамаркузи хеле танг, ки боиси рушди он гардид, онро бисёр ферраристаҳо ҳамчун "беҳтарин Феррари ҳамеша" медонанд. Хеле кам мошинҳое ҳастанд, ки хатти байни мошинҳои роҳ ва гардишро ба таври истисноӣ норавшан мекунанд.
Муҳаррики «кӯҳна» 3.0 V8 ду турбо бо иқтидори 478 асп (расмӣ), суръати ҳадди аксар 325 км/соат ва 3,7 сония аз 0-100 км/соат. Дар соли 1987 ба Формула 1 аз ин наздиктар чизе набуд. Мушкилот? Ин барои ҳама нест.
Lotus Elan Sprint
Ман аллакай якеро рондаам. Ва ҳа, он олиҷаноб аст. Мисли Ҳафт, рецепти "содда кардан, сипас сабукӣ илова кардан", ки Колин Чепман муқаррар кардааст, аз ҷиҳати динӣ риоя карда шуд. ДАР Lotus Elan хулосаи мукаммали кори эчодкори он аст: гайр аз чизхои зарурй чизи дигаре нест. Шасси "Backbone", меҳварҳо дар нӯги корпус, корпуси нахи ва дар ин варианти Sprint - pinnacle Elan - муҳаррики Big Valve (Lotus) 128 асп ва вазни камтар аз 700 кг, ин инглиси хурдсолро ба торпедои воқеӣ табдил дод. ва торпедохои азим.
Ҳатто имрӯз, чор даҳсола пас аз оғози он, рафтори он мисли чанд нафари дигар эҳтиром карда мешавад ва то ҳол ҳамчун истинод барои бисёре аз варзишҳои муосир хидмат мекунад. Маҳз аз ҳамин модели инглисӣ як роудстери ҷопонӣ барои нӯшидан илҳом гирифта шуд… то имрӯз муваффақ аст.
McLaren F1
Ин ягона мошини истеҳсолӣ дар таърих буд, ки бренд бояд барои дар 24 Соатҳои Ле-Ман саф кашидан (ва ғолиб шудан!) қудратро ҷалб мекард. Он солҳои тӯлонӣ мошини зудтарин дар сайёра буд - натиҷаи аълои тарҳрезии он буд, на ҳадаф. Гордон Мюррей, созандаи он, мехост, ки беҳтарин мошини ронандаи ҷаҳонро созад, на тезтар. Аммо аҷиби 6.1 V12 аз BMW бо 636 асп бо қувваи асп нисбат ба пешбинишуда хеле зиёдтар баромад.
Сарфи назар аз рондан ва эҳсоси мошини мусобиқаи воқеӣ, Макларен F1 дар ниҳоят, он дар ҳаёти ҳаррӯза нисбатан амалӣ буд - ба профили шина нигаред (235/45 ZR17 дар пеш ва 315/45 дар пас), микроавтобусҳои муосир бо профилҳои хеле радикалӣ мавҷуданд! Он 3 курсӣ ва ҷой барои ҷомадон барои рӯзҳои истироҳат дошт. Мисли Ferrari F40, нархи он хеле бад аст…
Мини Купер С
Модели дигаре, ки вазни ками худро дороии асосии худ кард. Дар замоне, ки ҳама мошинҳо мисли қаиқҳои воқеӣ рафтор мекарданд, Mini ба ронандагони худ шассии тезро пешкаш кард, ки рондан шавқовар буд. Подшоҳи тормози дастӣ, рост бо суръати 300 км / соат (вақте ки мо воқеан каме бештар аз 130 км / соат ҳаракат мекунем) ва раллиҳо, Мини Купер С мошинхоеро, ки бештар аз ду баробар кувваи худро доштанд, зада мезад.
Боз як далели он, ки лаззати ронандагӣ метавонад барои ҳама дастрас бошад. Иборае, ки чанд сол пеш комилан дуруст мебуд, аммо имрӯз ба далели қадр кардани осори классикон беш аз пеш чизи гузашта шудааст.
Porsche 911 RS 2.7
Porsche 911 бояд як қисми ин рӯйхат бошад ва дар байни шумораи бешуморе, ки аллакай ба фурӯш бароварда шудаанд, интихоби мо бояд ба ин рӯйхат рост ояд. ДАР Porsche 911 RS 2.7 пайдоиши ихтисороти RS (Rennsport) дар бренди Штутгарт ишора мекунад. Сабук, тавоно ва амалӣ, он яке аз пурарзиштарин моделҳои Porsche мебошад. Муҳаррики гардишкунанда, аммо эҳсоси қудрат, идоракунии қатъӣ, тормозҳои хуб андозагирӣ ва коркарди "Порше" -ро медиҳад. Шояд ин безарартарин мошин дар таърих бошад - лаънат, ба он нигоҳ кунед. Шакл ва функсия.
Мо умедворем, ки роҳи баланде, ки нархи ин 911 RS 2.7 афзоиш ёфтааст, 1580 адад истеҳсолшударо аз ҷои тааллуқашон, роҳҳо дур нигоҳ медорад!
Volkswagen Golf GTI MK 1
Панҷ курсии воқеӣ, муҳаррики боэътимод, тарроҳии устод Ҷуҷаро ва коркарди афсонавӣ бо нархи дастрас. Дар соли 1975 ягон намуди варзише набуд, ки барои ин қадар кам пешниҳод кунад. Мисли Голф GTI "ҳатчи гарм" воқеан таваллуд шуданд - бахшиш мухлисони Мини.
Бо Golf GTI Mk1 як «мактаби автомобилӣ» оғоз шуд, ки то имрӯз бо тамға ва моделҳои гуногун идома дорад: Peugeot 205 GTI, Volkswagen Polo GTI, Renault Mégane RS, Honda Civic Type-R ва ғайра.