Омода кардани ҳамла ба сегменти премиум SUV, яъне тавассути ба фурӯш баровардани ҳашт модели нав, то охири даҳсола, Audi ваъда медиҳад, ки ҳамларо дар тирамоҳи оянда оғоз хоҳад кард. бо баровардани аввалин автомобили электрикии худ Audi e-tron. Модели рақиб аз пешниҳодҳо ба монанди Tesla Model X ё Jaguar I-Pace, ки масофаи (каме) болотар аз 500 километр аст.
Бо истеҳсоли он аллакай дар нимаи дуюми соли 2018 пешбинӣ шудааст , Audi e-tron аз ҷониби худи истеҳсолкунанда ҳамчун вокуниш ба коҳиши босуръати фурӯши дизелҳо дар Аврупо ва инчунин маҳсулоте мебошад, ки қодир аст дар бозорҳои бузургтарини ҷаҳонӣ, ба монанди Чин ё ИМА. Аз ҷумла, тавассути ғолиб шудан ба мизоҷон, ҳам Tesla Model X ва ҳам Jaguar I-Pace оянда, ки муаррифии онҳо бояд дар моҳи март дар намоишгоҳи навбатии Женева баргузор шавад.
Audi e-tron, аз оилаи Q бештар фарқ мекунад
Пас аз нишондодҳои аллакай эълонкардаи роҳбари тарҳи бренд Марк Лихте, ки гумон мекард, ки ӯ мехоҳад дар ин марҳила фарқияти бештари эстетикии байни моделҳо дошта бошад, Audi e-tron бояд бо қисмати пеши назараш фарқ кунад. ки «бародарон» Q5 ва Q7. Он нисбат ба Q-ҳои дигар лоғартар хоҳад буд, ҳатто ҳамчун як роҳи кӯмак ба коэффисиенти аэродинамикӣ. Ин, ба гуфтаи Auto Express Бритониё, бояд беҳтар аз 0.25 Cx эълонкардаи Jaguar I-Pace бошад, ҳатто ҳамчун роҳи ба ҳадди аксар расонидани автономияи батарея.
Дар дохили худи ҳамон нашрия қайд мекунад, ки тарҳ бояд асосан аз ҷониби A8 нав таъсир расонад. Тавассути, аз ҷумла, ворид кардани як варианти мушаххаси Audi Virtual Cockpit ва шояд ҳатто ду экрани сенсорӣ ба экранҳои флагмани бренди чор ҳалқа монанд. Бидуни фаромӯш кардани қобили зист, ки сарфи назар аз профили бориктар, бояд се нафарро дар қафо ҷойгир кунад ва ҳамзамон ҳамон иқтидори бори Q5-ро пешниҳод кунад.
Мисли Q5 ва бисёр дигар моделҳои Audi, e-tron ҳарчанд дар версияи мутобиқшуда аз платформаи MLB истифода хоҳад кард. Дар мавриди технология, пешгӯиҳо ин аст, ки модел, ҳарчанд ҳамчун вариант, дараҷаи 3-и ронандагии автономиро нишон медиҳад.
Ваъдаи 500 км автономӣ… ва 503 нерӯи барқ
Ниҳоят, ва дар робита ба системаҳои ҳаракаткунанда, Audi тахмин кард, ки он аллакай мехоҳад e-tron масофаи зиёда аз 500 километрро (аниқтараш 501 км) бо як заряд пешниҳод кунад, гарчанде ки бидуни ошкор кардани қудрат ва момент чӣ гуна аст. гузошта. Бо дарназардошти маҷалла, ки прототип иқтидори максималии 503 асп ва 800 Нм моментро эълон кард, ки арзишҳое, ки ба Tesla Model X дар суръатбахшӣ аз 0 то 100 км/соат, на бештар аз 4,5 сония мувофиқат мекунанд, эълон карданд.
Ба гуфтаи Auto Express, Audi инчунин метавонад ба Tesla тақлид кунад, ки дар стратегияи дастрас кардани e-tron бо сатҳҳои гуногуни қудрат ва инчунин роҳе барои пешниҳоди SUV бо нархи ба таври кофӣ ҷолиби воридотӣ пешниҳод карда шавад. Бо версияҳои пурқувваттар метавонанд танҳо дар версияи истеҳсолии SUV "coupé" e-tron Sportback пайдо шаванд, ки дар соли 2017 намоиш дода шудаанд ва истеҳсоли соли 2019 пешбинӣ шудааст.