Кй мегуфт. Морган ҳамеша ба истеҳсоли моделҳои варзишӣ бахшида шуда буд, ки ба назар чунин менамояд, ки "дар вақташ қатъ шудааст", замоне дар солҳои 30-юми асри гузашта, Морган тасмим гирифт, ки вақти "аз роҳ рафтан" расидааст. Барои ин, ӯ ба ширкати Rally Raid UK (бо таҷрибаи ғанӣ дар Дакар) ҳамроҳ шуд ва натиҷааш Morgan Plus Four CX-T.
Дар асоси Plus Four, ки новобаста аз мероси намуди пешгузаштагони худ, як модели комилан нав аст, Plus Four CX-T бо он 2,0 л TwinPower Turbo аз BMW, ки 258 асп (190 кВт) ва 400 Нм (350) истеҳсол мекунад, мубодила мекунад. Нм бо қуттии дастӣ).
Гуфта мешавад, тағироте, ки ба моҷароҷӯтарин Морганҳо дучор шуда буданд, бо тағиротҳое маҳдуданд, ки барои саёҳат дар роҳи берун аз роҳ заруранд, ки онҳо кам набуданд - ва ба он намуди равшанибахш медиҳанд.
То охири дунё ... ва берун аз он
Аён аст, ки барои омода кардани Morgan Plus Four CX-T барои рафтан дар "роҳҳои бад" тозакунии замини онро зиёд кардан лозим буд. Ҳамин тавр, Морган онро бо таваққуфи EXE-TC муҷаҳҳаз кард, ки онро ба 230 мм таъсирбахш расонд - бештар аз аксари SUV-ҳои "мураббии мо" ва тақрибан ду маротиба бештар аз "муқаррарӣ" Plus Four.
Чарххои чархдор низ аз байн рафта, чои худро ба чарххо ва шинахои нав, ки махсус барои тамоми рельефхо сохта шудаанд, дод. Мо инчунин мебинем, ки бампери пеши барои беҳтар кардани кунҷи ҳамеша муҳими ҳамла ба таври назаррас тарроҳӣ шудааст. Бо вуҷуди ин, бампери пеш аз тағироти назаррасе нест, ки Plus Four дар ин тағирот дучор шудааст.
Бампери пеши scalloped кунҷи вурудро беҳтар кардааст.
Барои оғоз кардан, Plus Four CX-T як чархи беруна гирифт, ки дар он чор чароғҳои ёрирасон пайдо мешаванд. Инро халтаҳое, ки дар паҳлӯи капот ҷойгир шудаанд, ҳамроҳ мекунанд, аммо барҷаста ба қисмати комилан нави пушти сар меравад!
Камтар ретро ва бо нигоҳи наздиктар ба мошинҳои saga Mad Max, пушти нави Morgan Plus Four CX-T бо мақсади ҷойгир кардани ду чарх, қуттии асбобҳои алюминий, ду чархи эҳтиётӣ ва ҳатто ду халтаи обногузар Pelican таҳия шудааст. .
Ver esta publicação no Instagram
Барои ҳар касе, ки метарсад, ки набудани гардонандаи пурраи Plus Four CX-T метавонад ба қобилиятҳои берун аз роҳ зарар расонад, Морган аллакай гуфтааст, ки он "ҳал" дорад. Родстери бритониёӣ ба дифференсиали паси BMW-и xDrive муроҷиат кард, ки нармафзори “мутобиқ”-ро гирифтааст.
Дар реҷаи "Роҳ" дифференсиал комилан кушода аст ва аз рафтори асфалт истифода мешавад; дар реҷаи "All-Terrain" дифференсиал дар 45% пӯшида мешавад; дар охир, дар реҷаи "All Terrain - Extreme" дифференсиал пурра баста шуда, ба ҳарду чархи пушти як миқдори момент мефиристад.
Ҳоло саволи бузурге, ки шумо бояд пурсед, ин аст: Моргани моҷароҷӯтарин чанд пул аст? Он арзон намешавад, бо болоравии нарх то 170 000 фунт (тақрибан 200 000 евро). Қисми ин нарх - се маротиба баландтар аз "муқаррарӣ" Plus Four - аз он сабаб аст, ки Morgan танҳо ҳашт адад Plus Four CX-T истеҳсол хоҳад кард, ки он воқеан хоҳиш мекунад, ки дар рейди митинг истифода шавад.