Бори аввал тақрибан як сол пеш муаррифӣ шуда буд, то ҳол ҳамчун прототип, Bugatti Bolide аз тарҳи шадид ва минималистии худ, ки ба иҷрои аэродинамикӣ ва рақамҳои (қариб) боварибахши он нигаронида шудааст, моро ба ҳайрат гузошт. Ва зоҳиран мо ягона набудем, зеро ин танҳо гиперкари зеботарин дар ҷаҳон дониста шуд.
Бале, дуруст аст! Болид дар Ҷашнвораи 36-уми байналмилалии автомобилӣ дар Париж, яке аз муҳимтарин озмунҳои тарроҳии ҷаҳон эътироф шуд. Дар ин чорабинӣ ҳайъати ҳакамон, ки аз тарроҳони касбӣ иборат аст, модели “хона”-ро дар Молхайм дар байни ҳама гиперкарҳо зеботарин интихоб карданд.
Bugatti Bolide танҳо бо теъдоди 40 нусха маҳдуд аст, танҳо барои схемаҳо хоҳад буд - чорабиниҳои мушаххаси рӯзи трек аз ҷониби Bugatti ташкил карда мешаванд - ва он то соли 2024 ба бозор намеояд. Нархи ҳар як воҳид? 4 миллион евро.
1600 кувваи асп ва хамагй 1450 кг
Бо муҳаррики тетратурбои 8.0 W16 муҷаҳҳаз шудааст, ки ягона муҳаррикест, ки дар асри 19 ба Bugatti қувват мебахшад. XXI, Bolide вазн (бо моеъҳо) ҳамагӣ 1450 кг хоҳад дошт, ки ба он имкон медиҳад, ки таносуби вазн/қувваи 0,9 кг/б.
Аз ҷониби Стефан Винкелманн, президенти Bugatti, ҳамчун "мошини ниҳоӣ барои трек" тавсиф шудааст, Bolide "парад" -и рақамҳои таъсирбахшро ваъда медиҳад. Аммо ҳоло, мо бояд бо сабтҳои эълонкардаи прототип, ки ҳамчун асоси он хидмат мекунанд, қаноат кунем: 0 то 300 км/соат дар 7,37 сония ва 0-400 км/соат дар 24,14 сония (Хирон ҳамин тавр мекунад) дар 42).
Дар симулятсияҳои аввалини "компютерӣ", Болид метавонист роҳи Нюрбургрингро дар тӯли 5 дақиқа 23,1 сония ба итмом расонад, ки он "ҳайло" -ро, ки Bugatti дар ин ҷо эҷод мекунад, ба таври возеҳ нишон медиҳад. Ҳоло танҳо дидани ӯ дар «роҳ», дурусттараш, дар роҳ мондааст!
