Дар хабаре, ки аз ҷониби Autocar нашр шудааст, сабаби асосии ин тасмимро аз даст додани муштариён дар сегменти D номбар мекунад, ки масалан, дар соли 2017 Toyota дар Аврупо танҳо 25 319 адад Toyota Avensis расонидааст. Яъне, нисбат ба соли 2016 28% камтар ва аз 183,288 адад, ки пешвои сегмент дар байни генералҳо Фольксваген бо Passat пешниҳод кардааст, хеле дур аст.
Ғайр аз он, дар ҷои дуюм дар байни фурӯшандагони беҳтарин, бренди дигари гурӯҳи Volkswagen, Skoda, бо ҳамагӣ 81,410 Superb оварда шудааст.
"Мо сегменти D-ро назорат мекардем ва ҳақиқат ин аст, ки он на танҳо коҳиш меёбад, балки аз тахфифҳои баланд низ азоб мекашад", шарҳ дод дар изҳорот ба маҷаллаи бритониёӣ, як манбаъ аз Toyota Europe.
Дар хотир доред, ки ҳатто пеш аз ин хабари охирин, аллакай овозаҳо буданд, ки ояндаи Авенсис "таҳти муҳокима" хоҳад буд. Бо худи президенти Toyota Europe Йохан ван Зил чанде пеш ва инчунин ба Autocar иқрор шуд, ки истеҳсолкунанда ҳанӯз дар бораи вориси эҳтимолии модел тасмим нагирифтааст.
Хетчбеки хурдтар барои муваффақ шудан ба Авенсис?
Дар ҳамин ҳол, Motor1 низ бар асоси манобеъи номаълум пешрафт мекунад, ки бренди ҷопонӣ метавонад ба ҷои Avensis, ки аз насли охирини Auris истеҳсол шудааст, як салони хурдтарро баррасӣ кунад.
Насли кунунии Toyota Avensis дар соли 2009 ба кор даромад, ки дар соли 2015 навсозӣ шуд. Аммо, коҳиши фурӯш хеле пештар, ҳатто дар соли 2004 оғоз ёфт, соле ки Toyota тавонист 142 535 адад ин моделро фурӯшад.