Фольксваген ба наздикӣ ба мо як «назаргузаронии» насли нави Поло дод, ки модели 100% нав, вале аз афташ бидуни сюрпризҳои ҷиддӣ аз ҷиҳати эстетика.
Ҳама чиз нишон медиҳад, ки муаррифии расмии Volkswagen Polo дар моҳи сентябри соли оянда дар автосалони Франкфурт баргузор мешавад. Аммо бо назардошти суръате, ки хабар дар бораи мошини хурди коммуналии олмонӣ расидааст, мо онро пеш аз он хуб шинос хоҳем кард.
Ин дафъа худи Фольксваген чанд нишондод дод, ки модели нави он тавассути прототипи камуфляжшуда чӣ гуна хоҳад буд (чунон ки он аллакай бо Volkswagen T-Roc карда буд):
НАМЕШАВАД: Фольксваген системаи микро-гибридро барои 1.5 TSI Evo муаррифӣ мекунад. Он чӣ гуна кор мекунад?
Ин тизер танҳо он чизеро, ки мо аллакай медонистем, тасдиқ мекунад. Насли нави Поло платформаи MQB-ро истифода мебарад, ки дар он бародари калонии худ - Голф ва ҷияни дури он - SEAT Ibiza ҷойгир аст.
Аз Volkswagen Polo-и нав мо метавонем моделеро интизор шавем, ки дарозии каму беш баробар, паҳноӣ ва пеш аз ҳама, пойгоҳи чархи он дар муқоиса бо моделе, ки фаъолияташро қатъ мекунад, бештар меафзояд. Фарқияте, ки табиатан бояд дар фазои дохилӣ ва, кӣ медонад, дар рафтор дар роҳ инъикос карда шавад.
Агар дар дохили баъзе элементҳо мустақиман аз Голф (ба наздикӣ таъмиршуда) ба Поло нав интиқол дода шаванд, дар робита ба муҳаррикҳо муҳаррикҳои бензин бо таваҷҷӯҳ ба 1.0 TSI ва блоки 1.5 TSI ифода меёбанд. Гуфта мешавад, ки мо метавонем танҳо хабари бештари бренди Вольфсбургро интизор шавем.