Тағйирот аз муҳаррики бензини 2,0 литрии чор силиндраи он оғоз мешавад, ки бо он Volkswagen T-Roc низ пешниҳод карда мешавад ва пас аз дахолати ABT, 228 асп қувват ва 360 Нм моментро медиҳад . Ин аст, ки 38 асп ва 40 Нм бештар аз версияи расмӣ.
Арзишҳо аз хоксорона дуранд ва ин бешубҳа ба фоидаҳо кӯмак хоҳад кард, гарчанде ABT эълон накардааст, ки дар муқоиса бо силсилаи T-Roc 2.0 TSI чӣ фоида дорад. Версияи истеҳсолӣ бо интиқоли автоматии 7-суръати DSG ва системаи чархи 4Motion алоқаманд аст. Он аз 0 то 100 км/соат суръатро ҳамагӣ 7,2 сония мебардорад ва суръати максималии эълоншуда 216 км/соатро ташкил медиҳад.
Суспензияҳои аз нав дида баромадашуда, вале бе маҷмӯаи аэродинамикӣ
Дар баробари ин ҷузъҳо, инчунин дар суспензияҳо тағирот мавҷуданд, ки баландии заминии ин Фольксвагенро то 40 мм кам мекунанд ва дар айни замон, ба гуфтаи худи ABT, рафтори "хеле динамиктар" -ро кафолат медиҳанд.
Ниҳоят, ва бар хилофи он чизе, ки аксар вақт рӯй медиҳад, омодакунандаи олмонӣ дар мавриди T-Roc бартарӣ дод, ки чизҳоро оддӣ нигоҳ дорад ва бо ворид кардани ҳама гуна маҷмӯаи аэродинамикӣ сарфи назар кунад. Маҳдудият бо пешниҳоди интихоби васеъ аз рӯи чархҳо, бо андозаҳои аз 18 то 20 дюйм ва бо намудҳои гуногуни анҷомёбӣ.
МОРО ДАР ЮТУБ ПАКИ ШАВЕД Ба канали мо обуна шавед
Маълумот дар бораи нархгузорӣ барои ин маҷмӯа танҳо аз ABT.
