Маҳз дар соли 1970 ин Range Rover бо шасси № 26 ба қайд гирифта шуда буд. 25 модели пеш аз он, VELAR, барои озмоиш ва таҳия истифода шуданд.
Аввалин истеҳсоли Range Rover дар таърих, ки барои истифода ба қайд гирифта шудааст, ҳоло ба Эндрю Ҳоничурч, дӯстдори Range Rovers ва мутахассиси маъруфи барқарорсозии мошинҳо дар Бидденден, Кент тааллуқ дорад. Эндрю дар ин Range Rover-и дудара, аввалин дар истеҳсоли Range Rover, як имконияти тиҷоратро дид. Ин танҳо дар бораи пул нест, барои Эндрю Хоничурч, ин барқарорсозии нишонае буд, ки дар ҳолати ғамгини ҳифз қарор дошт ва тағирот ворид шуда, тамоми шукӯҳи онро аз байн бурд.
Илова ба шасси дар ҳолати харобшуда, рӯҳи азими он, V8-и аслӣ, ки замоне дар зери капот зиндагӣ мекард, ба муҳаррики V8 аз Rover иваз карда шуд. Аввалин коре, ки Эндрю ҳангоми харидани он кард, кӯшиш кард, ки V8-ро аз ҳамон соли истеҳсолот пайдо кунад ва онро ба ҷои сазовораш гузорад. Аммо кор бо ин тамом намешавад.
Эндрю Хоничурч гузориш медиҳад, ки гирифтани қисмҳои аслӣ хеле душвор аст ва кӯшиши содиқ мондан ба модели аслӣ дар ин раванди барқарорсозӣ як мушкили бузург буд: "Ман ба наздикӣ як сарпӯши аслии сӯзишворӣ барои 415 евро харидам" гуфт ӯ дар мусоҳиба. . Эндрю боварӣ дорад, ки соҳиби ояндаи ин аввалин Range Rover сармоягузории дуруст хоҳад кард.
Аввалин 25 Range Rover-и сохташуда барои озмоиш истифода шуда буданд ва бо номи рамзии "VELAR" буданд. Ин Range Rover, бо шасси № 26, аввалин шуда номи дақиқи моделро гирифт ва инчунин 19 нафари дигар, ки дар муаррифии ҷаҳонӣ ба матбуот ҳузур доштанд. Ин 20 нашри «пресс-барорй» ба завод баргаштанд. Баъдтар, дар соли 1973, ин аввалин истеҳсоли Range Rover ба шахси воқеӣ фурӯхта шуд.
Манбаъ: Hemmings Daily