Варианти тағирёфтаи Honda N600 барои музояда дастрас аст. Микроракети хеле хоси…
Honda N600, ки соли 1967 ба кор даромад, версияи пурқувваттарини N360 буд. Пас аз тақрибан ним аср, як мухлиси амрикоӣ тасмим гирифт, ки ба кор машғул шавад ва нусхаи худро (аз соли 1972) ба замони муосир мутобиқ кунад, ки ҳоло барои фурӯш аст.
Аммо онҳое, ки фикр мекунанд, ки ин барқарорсозии оддӣ буд, бояд ноумед шаванд. Ба гуфтаи фурӯшанда, дар муқоиса бо модели аслӣ танҳо болгаҳои дарҳо, тирезаҳои паҳлӯӣ ва каме дигар боқӣ мондааст. Ба ҷои муҳаррики 354cc мо муҳаррики V4-ро аз Honda VFR800-и соли 1998 ёфтем - ҳа, аз мотоцикл. Трансформатсия чунин буд, ки ҳатто зарфи сӯзишворӣ истифода мешуд, ки ҳоло ҳамчун сарпӯши муҳаррик хизмат мекунад.
НАМЕШАВАД: Мошини нави Honda S2000 дар якуним сол?
Ба шарофати таваққуфи мустақили чаҳорчарха (бо ҷузъҳои Mazda MX-5 NA), системаи ихроҷкунандаи Supertrapp ва системаи нави чархи паси, Honda N600 ҳоло қодир аст аз 200 км/соат бигзарад - дар хотир доред, ки модели аслӣ буд. суръати баланд тақрибан 120 км / соат.
Аз нуқтаи назари эстетика, кузов аз нав сохта шуд ва бамперҳои Chevrolet Camaro дорад - изолятсияи садо низ фаромӯш нашудааст. Дар дохили он, ба ғайр аз нақби марказии аз нав тарҳрезишуда, модели ҷопонӣ як рули хурдтар (13 дюйм) бо белҳо барои интиқоли пайдарпай, курсиҳои пеши Polaris RZR ва панели асбобҳои худи Honda VFR800 гирифт, тавре ки дар тасвирҳо дида мешавад.
Дар замони нашри ин матлаб баландтарин довталаб барои Honda N600 12 000 доллар, тақрибан 10 760 евро буд.
Сарчашма: мотоциклрон