Беэҳтиромии Renault R5 Turbo ва Renault Clio V6 аллакай ба ҳама маълум аст… аммо замонҳо дигар мешаванд, қаҳрамонон дигар мешаванд ва Renault TwinRun-и навро кашф мекунанд!
Мо аллакай дар бораи эҷоди эҳтимолии ин Renault TwinRun дар ин ҷо шунида будем ва ҳоло бренд (ниҳоят…) онро расмӣ кардааст. Ҳарчанд то ҳол прототип аст, Renault дар Гран-при 71-уми Монако ошкор кард, ки ҳадафи Renault оддӣ аст: идома додани рӯҳияи варзишии бренд ва ҳаваси мошин. Ва дар роҳ, ба афсонаи аллакай афсонавӣ эҳтироми сазовор диҳед R5 Turbo ва Clio V6.
Гарчанде ки ин дар назари аввал чунин ба назар намерасад, ин Renault TwinRun як мошини пойгаи миниатюрӣ аст. Оё бовар намекунанд? Хуб, барои шурӯъкунандагон, ин «мушаки ҷайбӣ» дар асоси шасси пӯлоди сермаънои гуногунҷабҳа сохта шудааст, ки дар асоси технологияе, ки дар аэронавтика истифода мешавад, таҳия шудааст. Дар қафо мавқеи маркази меояд 3,5 литр V6 мактаби кӯҳна (ҳамон ба Megane Trophy) омода барои пардохти чизе монанди 320 кувваи асп иктидор дар 6800 чархзанй ва 380 Нм моменти 4,850 чархзанӣ! Не ихтисор ва ширкатҳо... Шояд онҳо ҳоло бештар имоноваранд, не?
Ба муҳаррики V6 хизмат мерасонад, ки редуксияи пайдарпайи шашсуръати SADEV ва дар тири паси дифференсиали худ қулфшаванда мебошад. Мувофиқи бренди фаронсавӣ, пойгаи машҳур аз 0 то 100 км / соат дар давраҳои бениҳоят ва кӯтоҳ баргузор мешавад. 4,5 сония . Ва танҳо аз ин маълумот аллакай маълум аст, ки ин Renault TwinRun то чӣ андоза беэҳтиромӣ хоҳад буд. Суръати ҳадди аксар бо 250 км/соат маҳдуд аст.
Меъмории хетчбеки Twin'Run бо суръати баланд "устуворӣ" эҷод мекунад, аз ин рӯ, бастаи аэропатикӣ дорои диффузорест, ки ҷараёни ҳаворо дар зери мошин интиқол медиҳад ва акелрони собит барои дастгирии бештари аэродинамикӣ дар суръати баланд.
Ҳанӯз барои фаҳмидани он ки мероси R5 Turbo ва Clio V6 аз ҷониби ин TwinRun нигоҳ дошта мешавад, ҳанӯз барвақт аст, аммо ҳоло корҳо умедбахшанд… Ҳоло трейлери «Small and Furious» -ро тамошо кунед (ин бояд номи видео дар зер бошад) .
