Муҳаррики 1,8 TSI бо иқтидори 192 от, суръати ҳадди аксар 236 км/соат ва ҳамагӣ 6,7 сония аз 0 то 100 км/соат. Маҳз бо ҳамин рақамҳо бренди олмонӣ насли чаҳоруми Volkswagen Polo GTI-ро муаррифӣ мекунад.
Пас аз тамоси аввалини мо дар Испания, ҳангоми муаррифии байналмилалии модел, ниҳоят Volkswagen Polo GTI ба Португалия расид. Бо иқтидори 192 от (12 от бештар аз модели қаблӣ), нави Polo GTI дар ин насл ба иҷрои пуриқтидортарин силсилаи Поло наздик мешавад: "R WRC" - версияи роҳи Поло, ки бо он Volkswagen Моторспорт дар Чемпионати ҷаҳонии ралли дар соли 2013 ғолиб омад ва дар мавсими гузашта унвони худро бомуваффақият ҳифз кард.
Бо нархе, ки аз 26 992 евро сар мешавад (ҷадвали пурра дар ин ҷо) пешниҳод шудааст, тағиротҳои тавсиякардаи Volkswagen васеътаранд, назар ба намуди камтар бодиққат тахмин кардан имкон медиҳад.
Дар байни дигар тағйиротҳо, муҳаррики 1,4 TSI бо агрегати 1,8 TSI бо иқтидори 12 от бештар иваз карда шуд, ки пеш аз ҳама, бештар аз иҷрои пок дастрасии бештарро пешкаш мекунад. Мувофиқи бренд, моменти максималӣ чанд инқилоб болотар аз бекорӣ (320 Нм аз 1400 то 4200 чархзанӣ дар версияи дастӣ) мерасад ва қудрати максималӣ дар доираи хеле васеъ (аз 4000 то 6200 чархзанӣ) дастрас аст.
МАЪЛУМОТ: Дар солҳои 1980-ум ин мошини афсонавии Volkswagen G40 буд, ки ронандагони ҷасурро шод кард
Ин рақамҳо боиси суръати максималии таблиғшуда 236 км/соат ва 6,7 сония аз 0 то 100 км/соат мешаванд, ҳам дар версияи 6-суръати дастӣ ва ҳам дар версияи муҷаҳҳаз бо интиқоли ду муфтаи DSG-7. Истеъмоли эълоншуда дар версияи DSG-7 5,6 л/100км (129 г/км) ва дар версияи дастӣ 6,0 л/100км (139 г/км) мебошад.
Ҳатман моро дар Фейсбук пайгирӣ кунед