Ferrari BR20 охирин якдафъаинаи бренди Cavallino Rampante аст, барои анҷом додани он беш аз як сол вақт лозим буд ва ҳамеша бо иштироки наздики муштарӣ, ки ҳоло беном боқӣ мемонад.
BR20 аз анъанаи купеҳои бузурги V12-и Ferrari аз солҳои 50-ум ва 60-уми асри гузашта илҳом гирифта шудааст, ки моделҳоро ба мисли шево 410 SA ё 500 Superfast дар бар мегиранд.
Нуқтаи ибтидоӣ тормози тирандозии чорҷоии бренди итолиёвӣ буд, GTC4Lusso (ки истеҳсолаш дар соли 2020 қатъ карда шуд), аммо дар ин ҷо ба назар мерасад, ки ба купе дароз ва барҷастае бо ҳамагӣ ду курсӣ мубаддал шуда, механикаро нигоҳ медорад. .
Ба ибораи дигар, дар зери капотҳои дарози он V12 табиии аспиратсияшуда бо иқтидори 6,3 литр, иқтидори максималии 690 асп дар 8000 гардиш дар як дақиқа, бо интиқоли ҳафтсуръати ду муфта ва гардонандаи чорчар ҷойгир аст.
Аз тирандозии тормоз то купе
Пешгӯӣ карда мешавад, ки тарҳи ин нусхаи беназире мебошад, ки тамоми таваҷҷӯҳро ба худ ҷалб мекунад.
Ҳатто ду ҷойро ба GTC4Lusso аз даст дода, Ferrari BR20 76 мм дарозтар аст (дар натиҷаи дарозии паси), дарозии он ҳоло 5,0 м дарозӣ дорад. Ҳама чиз барои ноил шудан ба силуэти комили купе бо таносуби беҳтарини имконпазир.
Ин силуэт тавассути ба таври куллӣ аз нав муайян кардани хати сақф ба даст оварда шуд, ки дар он тарроҳони Феррари таҳти роҳбарии Флавио Манзони, роҳбари тарроҳии бренд мехостанд, таассуроте ба вуҷуд оранд, ки он танҳо аз як ҷуфт камонҳо, ки аз пояи сутун дароз мешаванд, ташаккул ёфтааст. ба спойлер пушти.
Феррари, ки Феррари буд, ин корро нисфи роҳ накард ва қисмати нави пушти BR20-ро аэродинамикӣ оптимизатсия кард. Барои ин, ӯ ба ҳалли гузаштаи наздик, ба сутунҳои "шинокунанда" C-сутунҳо (монанд ба такяҳои парвозкунанда, ба монанди меъмории готикӣ), ки мо дар 599 GTB Fiorano дидем, рӯй овард ва онҳоро дубора тафсир кард.
Ҳаво тавассути ин сутунҳои "шинокунанда" интиқол дода мешавад ва сипас аз қафо дар варақаи пинҳонии ҳаво, ки дар зери спойлер қафо ҷойгир аст, хориҷ карда мешавад. Инчунин дар қафо ҷуфти оптикаи даврашакл (дар анъанаи беҳтарини Ferrari) ва диффузори саховатманди пушти, ки дар паҳлӯи он канатҳои фаъол дорад, фарқ мекунанд.
Чунин ба назар мерасад, ки ҳеҷ чиз мустақиман аз GTC4Lusso бидуни гирифтани ягон тағирот ё иваз карда нашудааст. Аз чароғҳои донорӣ, ки дар ин ҷо тангтаранд, то баромадгоҳҳои ихроҷӣ ва чархҳои 20-дюймаи махсус барои BR20.
дохилии боҳашамат
Набудани курсиҳои қафо инчунин маҷбур кард, ки дохили он аз нав таҳия карда шавад, гарчанде ки чизи бештари рӯйпӯшҳои чармӣ дар ду тон қаҳваранг, дар якҷоягӣ бо қисмҳои нахи карбон барои фазои беназир мебошанд.
Дар курсиҳо, ба ғайр аз рӯйпӯши чармӣ бо оҳанги қаҳваранг (Heritage Testa di Moro) инчунин намунаи истисноӣ ва инчунин дӯхтани нуқра дорад.
Ferrari BR20 охирин илова ба рӯйхати афзояндаи моделҳои беназири бренди итолиёвӣ мебошад, аммо интизор меравад, ки шумораи зиёди моделҳои дигарро интизоранд. Феррари ҳатто дар соли 2019 гузориш дода буд, ки вай рӯйхати панҷсолаи интизории ин лоиҳаҳои махсуси худро дорад.