Насли сеюми Skoda Superb ӯҳдадор аст, ки сифатҳои асосии “генетикӣ”-и он – фазо ва бароҳатӣ дар борт, сифати сохтмон ва динамизм дар роҳ мусоидат намояд.
Бо илова кардани сатҳи мукаммалии технологӣ, ки ҳам дар таҷҳизоти фароғатӣ ва ҳам дар технологияҳои бехатарӣ ва воситаҳои ронандагӣ ифода ёфтааст, Skoda Superb ҳадафи он аст, ки дар бозор фарқ кунад.Ин салони нави иҷроияи дарозиаш 4,88 метр дорои тарҳи нав, ҳам берунӣ ва ҳам дохилӣ ва платформаи MQB-и Volkswagen Group-ро истифода мебарад, ҳамонест, ки барои мисол, Volkswagen Passat истифода мебарад.
Пойгоҳи чарх зиёд шуд, ки ин имкон медиҳад, ки андозаи фазои истиқоматӣ дар дохили он беҳтар карда шавад, дар ҳоле ки маҳсулоти истинодӣ аз ҷиҳати ҷой барои мусофирон дар курсиҳои қафо боқӣ мемонад. Ба гуфтаи Skoda, "мақсади муҳандисон ва дизайнерҳо эҷод кардани фазои олии дохилӣ бо намуди муосир, шево ва мураккабтар буд.
НАМЕШАВЕД: Ба модели дӯстдоштаи худ барои ҷоизаи интихоби тамошобинон дар ҷоизаи мошини беҳтарини Essilor 2016 овоз диҳед.
Бо такмили минбаъдаи андозаҳои дохилӣ, Skoda сифатҳои мошинҳои категорияи олиро ба сегменте, ки дар он Superb ҷойгир шудааст, интиқол дод. Бо вуҷуди ин, дар бораи функсияҳо, ҳаҷми бағоҷи 625 литр нисбат ба насли дуюми Skoda Superb 30 литр зиёд шудааст.
ҲАМЧУНИН БИНЕД: Рӯйхати номзадҳо барои ҷоизаи «Мошини сол 2016»
Платформаи нави MQB ба Superb имкон медиҳад, ки пойгоҳи чархи дарозтар ва паҳнои васеътари роҳ дошта бошад, ки дар якҷоягӣ бо суспензияҳо ва амортизаторҳои нав, инчунин корпуси сабуктар, ба роҳбари бренди Чех имкон медиҳад, ки малакаҳои нави динамикӣ ба даст оранд ва устувории роҳро беҳтар созанд.
Имкониятҳои динамикӣ аз ҷониби як қатор нави муҳаррикҳо, самараноктар ва бо иҷрои беҳтар хизмат мекунанд. Дар бозори мо, Superb нав бо муҳаррикҳои турбои сӯзандоруи мустақим дар асоси технологияи MQB (ду блоки бензинии TSI ва се блоки генералии TDI) пешниҳод карда мешавад. Ҳама муҳаррикҳо ба стандартҳои EU6 мувофиқат мекунанд ва бо системаи боздоштан-оғоз ва барқарорсозии энергияи тормоз (стандарт) пешниҳод карда мешаванд. "Муҳаррикҳои бензин қудрати аз 150 то 280 аспро таъмин мекунанд, дар ҳоле ки блокҳои дизелӣ қудрати аз 120 то 190 аспро пешниҳод мекунанд. Ҳама муҳаррикҳо бо интиқоли замонавии ду муфта ва чаҳор муҳаррики дорои гардонандаи доимии ҳама чархҳо мавҷуданд."
Варианти дар озмун пешниҳодшуда бо муҳаррики 120 аспи 1,6 TDi муҷаҳҳаз шудааст, ки истеъмоли миёнаи 4,2 л/100 км-ро эълон мекунад ва ин версия инчунин барои ҷоизаи беҳтарини сол рақобат мекунад, ки дар он Audi A4 ва DS5 рӯбарӯ мешавад.
Дар робита ба таҷҳизот, Skoda як бастаи нави технологӣ мегирад, ки системаҳои равшанӣ ба монанди SmartLink, ки MirrorLinkTM, Apple CarPlay ва Android Auto-ро дар бар мегирад. Интерфейси SmartGate, ки аз ҷониби Skoda таҳия шудааст, имкон медиҳад, ки маълумоти муайяни мошинро дар замимаҳои смартфони корбар дастрас кунанд.
Матн: Ҷоизаи мошини сол Essilor / Trophy Crystal Steering Wheel
Тасвирҳо: Diogo Teixeira / Ledger автомобилӣ