Ин BMW X3 2015 нав аст. Пас аз он ки баъзе тасвирҳо дар интернет пайдо шуданд, BMW тасмим гирифт, ки сатри навро баланд кунад ва BMW X3 2015-ро пеш аз намоиши худ дар Намоишгоҳи автомобилии Женева муаррифӣ кунад.
BMW X3 2015 дар Намоишгоҳи автомобилии Женева намоиш дода мешавад, ки дар он ҷо аввалин намоиши худ бо оммаи аврупоӣ ва моҳи оянда дар моҳи апрел дар намоишгоҳи автомобилии Ню Йорк барои бозори Амрико намоиш дода мешавад. Маркетинг дар бозори миллӣ аз моҳи июн оғоз мешавад. Дар берун зеботар ва бо дигар силсилаи бренди Бавария, пеш ва бампер нав карда шудаанд, ки бо қафо муқобиланд, ки амалан бетағйир боқӣ мемонад.
Дар дохили кабина «тару тоза» карда шудааст, ки консоли марказӣ ва маводи олӣ дар маркази таваҷҷӯҳи тарроҳони бренд қарор доранд. Тавре аз берун, дохилии BMw X3 2015 бо эволютсияи моделҳои дигар мувофиқат мекунад. Ин як модели хеле муҳим барои BMW аст ва намуди бештари BMW X5 аз ҳарвақта равшантар аст. Бо бештар аз "рестайлинг" нисбат ба "модели нав" ин хотимаи тағироти мухталифе мебошад, ки модел аз сар мегузаронад ва ба версияе мерасад, ки бо боқимондаи диапазони модел мувофиқат мекунад.
Нахустнамоиши ҷаҳонии муҳаррики нави дизелӣ
Агар аз ҷиҳати ҷиҳат BMW X3 2015 чанд хусусиятҳои навро ба назар орад, дар бораи муҳаррикҳо ҳаминро гуфтан мумкин нест. Дар зери капот мо метавонем 7 муҳаррики гуногунро (чор дизелӣ ва 3 бензин) ҷойгир кунем, ки қудраташон аз 150 то 313 аспро ташкил медиҳад. BMW X3 2015 бо худ як дизели «муҳаррики нав»-и 2 литр, бо иқтидори 190 асп ва 400 нм меорад, ки ихтисораи 20d-ро дорад (чунон ки мо дар аксҳо мебинем). Ин нахустнамоиши ҷаҳонии ин муҳаррики нав аст, ки дар баробари додани иқтидори 6 асп бештар аз пешгузаштаи худ, камтар "тамаъкор" аст.
BMW тақрибан 7,1% кам кардани истеъмол ва истеъмоли якҷояи дубораро, ки метавонад тақрибан 5 л/100 км бошад, эълон мекунад, агар онҳо барои насб кардани чархҳои 17 дюйм бо насли чоруми чархҳои камхарҷ, ки барои модел дастрасанд, интихоб кунанд. Аммо дар робита ба сарфаҷӯӣ, технология низ кӯмак мекунад: BMW EfficientDynamics системаи қатъи автоматии оғозёбӣ ва барқарорсозии энергияро бо тормоз пешниҳод мекунад, ки дар якҷоягӣ бо дигар имконоти экологии мавҷудбуда имкон медиҳад, ки партовҳои CO2 то 7 г/км кам карда шавад. Ин муҳаррики нав бояд ба зудӣ ба дигар моделҳои BMW ҳамроҳ шавад.
Дар робита ба технологияи ронандагӣ ва фароғат, пешниҳод инчунин бо гаҷетҳои нави BMW нав карда шуд. BMW X3 2015 системаи iDrive-ро бо панели сенсорӣ меорад, ки имкон медиҳад ворид кардани матн ва рақамҳо, кашидани онҳо (технология инчунин аз Audi рақиби рақиб дастрас аст), Ёрдамчии таваққуфгоҳ, Огоҳӣ дар бораи рафтани хатсайр, назорати крузи фаъол ва муҳофизати пешгирикунанда барои пиёдагардҳо. Системаи фароғатии иттилоотӣ имкон медиҳад, ки замимаҳо ба монанди Facebook, Twitter ва Napster якҷоя шаванд. Ниҳоят, аммо муҳимтар аз ҳама, системаи интеллектуалии кушодани боркунӣ: ба шумо имкон медиҳад, ки дари паси поёнро танҳо тавассути ғеҷонда кардани пои худ дар зери бампер қафо кушоед, ки ин нав нест, он хеле қулай аст!
Шумо дар бораи BMW X3 2015 чӣ фикр доред? Оё шумо омодаед, ки бо рақибони худ рӯ ба рӯ шавед? Назари худро дар ин ҷо ва дар шабакаҳои иҷтимоии мо гузоред!
