Яке аз моделҳои мунтазири соли 2012 бори аввал бидуни ягон намуди камуфляж дида шуд, ин лаҳза аз ҷониби як гурӯҳи дучархасаворони Ҳолланд дар ҷазираҳои Канария сабт шудааст.
Хуб, брендҳо кӯшиш мекунанд, ки моделҳои нави худро то рӯзи муаррифии расмӣ пинҳон кунанд, аммо ба назар чунин менамояд, ки ин имконнопазир аст... Ҳарчанд онҳо кӯшиш мекунанд, ки нодида гиранд, ҳамеша касе омода аст, ки сирри дар атрофи мошини нав эҷодшударо хотима диҳад. Дар омади гап, Мерседес ҳатто кори хубе карда буд, ки A-Class навро пинҳон кунад, моделе, ки моҳи март дар намоишгоҳи Женева расман муаррифӣ хоҳад шуд.
|
| консепсия |
Муддати тӯлонӣ, модели паймонтарини бренди Штутгарт ваъда додааст, ки бозорро инқилоб мекунад ва ҳарчанд тасвирҳои аз ҷониби Мерседес дастрасшуда аз ҳад зиёд "консепсия" буданд, мо бояд эътироф кунем, ки пас аз тамошои ин видео ҳеҷ шакке нест:
Синфи «А» мусобикаро барбод медихад.
Хонумҳо бо мушкилоте рӯбарӯ хоҳанд шуд, ё онҳо аз шаклҳои начандон мувофиқи монокаб даст кашида, шаклҳои динамикии насли навро қабул мекунанд, ё онҳо бояд модели дигареро ҷустуҷӯ кунанд, то худро хушбахт ҳис кунанд. A-Class нав бо BMW 1 Series ва Audi A3 рақобат мекунад ва ба таври равшан худро ҳамчун мошини варзишӣ меҳисобад.
Дар аввал, муштарӣ метавонад блоки 1,6 литрии бензинро бо иқтидори аз 122 то 156 асп ва турбодизели 1,8 литрӣ, ки дар версияҳои 109 аспи A180 CDI ва 136 аспи A200 CDI пешниҳод шудааст, интихоб кунад.
Моделе, ки мо дар видео мебинем, як хетчбеки панҷдардор аст - он дар Женева муаррифӣ хоҳад шуд - аммо модели хашмгинтаре аз се дарҳо низ хоҳад буд, ки танҳо баъдтар ба фурӯш бароварда мешавад, эҳтимолан танҳо барои соли 2013. Аммо чунин ба назар мерасад. Равшан аст, ки Синфи А, ки дар видео дида мешавад, як модели аз ҷониби AMG таҳияшуда мебошад, ки ин ба тарроҳии бампери пеш, гиреҳҳои ҳаво, чархҳои хӯлаи калон ва доманҳои паҳлӯ вобаста аст. Агар не, ман ҳатто тасаввур кардан намехоҳам, ки модели AMG чӣ гуна хоҳад буд!
Мерседес-Бенс дар робита ба версияи AMG-и A-Class сарпӯшро маҳкам баста нигоҳ дошт, аммо овозаҳои ахир иддао доранд, ки омодакунандаи олмонӣ барои тавлиди мошини паймоне, ки дорои чаҳорчарха ва бо муҳаррик муҷаҳҳаз шудааст, омода аст. .бензини турбо чорцилиндр, ки 320 кувваи асп истехсол карда метавонад. Ин бозича ваъда медиҳад, ки дилҳои зиёдеро ба даст меорад...
Ҳадди ақал мо аллакай ғолиб омадаанд!
Матн: Тиаго Луис