Барканори тасвирҳои техникии насли ояндаи BMW M5 (F90)

Anonim

Ҳоло, ки мо бо BMW 5 Series (G30) шинос ҳастем, чашмҳо ба варианти варзишии шӯъбаи M Performance нигаронида шудаанд. ваъда...

Насли навбатии BMW M5 чанд вақт боз тахмин мезанад ва бо 5 Силсилаи нав (G30) аллакай муаррифӣ шудааст, мо торафт наздиктар мешавем, то бидонем, ки салони нави варзишии бренди Мюнхен чӣ гуна хоҳад буд. Нақшаҳои техникии сеченака (CAD), ки мо дар тасвирҳо мебинем, гӯё як корманди BMW мубодила шудааст, ки беном монданро афзалтар донистааст (аҷаб нест…).

НАМЕШАВАД: Кай мо аҳамияти ҳаракатро фаромӯш мекунем?

Дар пеш, гиреҳҳои калонтари ҳаво ва хатҳои хашмгинтар - дар услуби тақсимоти иҷрои M - фарқияти байни ин модел ва версияи "муқаррарӣ" -ро фароҳам меорад. Намуди хашмгин то қафо бо бампер ва диффузори равшантар паҳн мешавад.

Дар бораи муҳаррике, ки BMW M5-и навро ҷон медиҳад, то ҳол итминон вуҷуд надорад, аммо интизор меравад, ки муҳаррики 4,4 литрии ду-турбо V8, ки бояд аз муҳаррики нав бартар бошад. 600 кувваи асп.

bmw-m5-2

Тасвирҳо: Подкастҳои камеравӣ ва қубурӣ

Razão Automóvel-ро дар Instagram ва Twitter пайгирӣ кунед

Маълумоти бештар