Комил, моҳир, аҷиб, тавоно, шево, зебо, аэродинамикӣ, васвасаҳо, бодиққат, бодиққат ва ... итолиёвӣ. Мо, албатта, дар бораи тезтарин Феррари, Феррари F12 Berlinetta сухан меронем.
458 Italia, Enzo ва ҳатто 599 GTO-ро фаромӯш кунед, зеро дар ҷаҳон ҳеҷ як Феррари дигаре нест, ки ба ин аспи тез ва тезпарвоз мувофиқат кунад. Ҳадди ақал, дар айни замон ... Бо вуҷуди доштани салтанати эҳтиром, он, шояд, як салтанати нангин хоҳад буд, зеро Ferrari Enzo-и нав қариб дар ин ҷост ва тавре ки шумо тасаввур карда метавонед, дар оянда ҳадди аксар ҳадди аксар талаб карда мешавад. боло аз доираи бренди Италия.
Аммо ин чӣ фарқияте дорад, ки агар он зудтарин ё дуюмтарин Феррари бошад? Он ҳатто метавонад 20-уми зудтарин бошад, ки бешубҳа, орзуи беҳтарини мо хоҳад буд. Ferrari F12 Berlinetta бо имзои Скаглиетти ва ламси ҷодуе аз Studios Pininfarina меояд - ҷузъиёти "хурд", ки онро боз ҳам матлубтар мекунад. Ва азбаски мо дар бораи хоҳиш гап мезанем, барои шумо муҳим аст, ки донед, ки Ferrari аллакай тамоми истеҳсоли солонаи соли 2013-ро фурӯхтааст, бинобар ин давидан ба наздиктарин воридкунандаи Ferrari фоида надорад, зеро онҳо наметавонанд ин бозичаро аз он ҷо бигиранд. .
Аз ҳама "шикаст" дар танқиди Феррари барои истифодаи муҳаррикҳои миёна дар суперкарҳои худ идома медиҳанд, аммо ин танҳо далели он аст, ки одамон дар муқобила бо тағирот душвориҳои зиёд доранд, ҳатто агар он барои беҳтар сохта шуда бошад ... Онҳое, ки фикр мекунанд, ки муҳаррики пеш аз мобайнии пеши назар ба қафо вазни зиёдтарро дар назар дорад, ки мутаассифона иштибоҳ мекунанд, Феррари бо "табассум бар рӯи" васеъ эълон кард, ки тақсимоти вазн аз ин F12 Berlinetta 46% дар пеш ва 54% дар ақиб аст, ки барои ин навъи равиш чандон маъмул нест. Аз ин сабаб (ва барои бисёре аз дигарон) лутфан аз он чизе ки мо мехоҳем, даст накашед: масхара дар паси чарх – ва ба ман бовар кунед, ки ин F12 ба ҳар касе, ки дар дохили он нишастааст, “додан ва фурӯш” карданро дорад.
Ин F12 Berlinetta бо ҳамон муҳаррики Ferrari FF муҷаҳҳаз шудааст, танҳо далели оддии доштани 6,3 литр V12 . Ҳама чиз дигар аст… Ин V12-и аспиратсионӣ дар айни замон флагмани бренди итолиёвӣ мебошад ва дар ин ҳолати мушаххас он омода аст, ки 740 қувваи от ва 690 Нм моменти максималиро расонад.
Барои боз ҳам баланд бардоштани қобилияти муҳаррик, Феррари ба V12 иҷозат дод, ки тақрибан 80% моменти моментро аз 2500 чархзанӣ истифода барад. Ба ибораи дигар, вақте ки мо ба суръатбахш қадам мезанем, мо 80% гази пурра ба даст меорем, ки ин маънои онро дорад, ки F12 бо ҳамон бераҳмона, ки то 8000 чархзанӣ суръат мегирад, то 2500 чархзанӣ суръат мегирад. Ин ҳолатест, ки бо овози баланд мегӯянд: «Вой! Чӣ биологӣ!!!"
Агар шумо аллакай "шапаракҳо дар меъдаи худро" ҳис кунед, пас омода шавед, зеро беҳтаринаш омадан аст. Ба шарофати истифодаи фаровони алюминий, F12 тавонист вазни таъсирбахши 1,630 кг-ро сабт кунад, ки ба пойгаи алюминий табдил меёбад. 0-100 км/соат якбора дар 3,1 сония.
Муҳандисони итолиёвӣ интиқоли автоматии ҳафт-суръати дугонаи муфтаро ба таври стратегӣ дар паси тири қафо ҷойгир карданд. Барои бисёриҳо, ин зеботарин асари санъат дар Ferrari F12 Berlinetta аст - ҳатто бештар аз худи муҳаррик. Ин қуттии редуктор аз Формула 1 дубора гирифта шудааст ва махсус барои ин модел таҳия шудааст ва маълум мешавад, ки он инчунин дақиқтарин қуттии фишанги тамғаи итолиёвӣ мебошад.
Дар ин Феррари чизе нест, ки моро дар нобоварӣ нагузорад. Масалан, дискҳои карбокерамикӣ ба мо имкон медиҳанд, ки ба каҷҳо бо як ҳавои беэҳтиромӣ назар кунем - дар ин ҷо ба нокомӣ ҷой нест, ҳама чиз тавре кор мекунад, ки Библияи муҳандисии автомобилӣ мегӯяд: зуд ва хуб! Муҳандисҳо иддао доранд, ки F12 қодир аст, ки нисбат ба 599 GTO тақрибан 20% тезтар гардиш кунад. Ва беҳтараш... ба мо лозим нест, ки чархро ин қадар гардиш кунем, то як натиҷа ба даст орем.
Касе нест, ки ин ҳайвони итолиёвиро идора карда наметавонад, ин ҳама он қадар комил аст, ки ҳатто шахсе, ки кортро бо орди ампаро ба охир расонидааст, қобилият дорад, ки бидуни фиристодани F12-ро рост ба металлпораҳо дар атрофи блок сайру гашт кунад. Аён аст, ки ман хуб ҳастам. Албатта, гирифтани 740 қувваи асп барои савор бо 75 қувваи асп баробар нест, аммо ҳар касе, ки онро санҷидааст, ба як хулоса омадааст: Дар ҷаҳон суперкари дигаре вуҷуд надорад, ки имкон медиҳад, ки худ бартарӣ дошта бошад, инчунин ин F12 Berlinetta.
Агар як Феррари бошад, ки сазовори ҳама қадршиносии ман аст, ин ҳамон аст - ин ва F40, 458 Italia, 250 GTO... кӯтоҳ, ҳама чизҳое ҳастанд, ки сазовори нишон додани рамзи афсонавии Феррари мебошанд. Интиқод кардани бренде, ки мо ҳамеша ситоиш мекардем, осон нест ва ин бренди дигар мисли ҳар як Феррари дили ҳар касро ба ваҷд меорад - ин зеботарин ҷаззобест, ки Феррари ба ҳамаи сокинони ин сайёраи "хурд", ки Замин ном дорад, мерасонад. .
Матн: Тиаго Луис