Скудерия Кэмерон Гликкенхаус эълон кард, ки SCG 003S бояд дар тӯли 6 дақиқаю 30 сония дар атрофи даври Нюрбургринг давр занад. Он зудтарин мошини истеҳсолӣ дар роҳи Олмон хоҳад буд.
Шаш дақиқаю 30 сония назар ба вақти ба даст овардаи Porsche 918 Spyder 27 сония камтар аст. Ин бешубҳа зуд аст, дар ҳақиқат зуд. Scuderia Cameron Glickenhaus ин рақамро барои SCG 003S (Stradale), модели роҳ, ки аз 003C (Competizione) гирифта шудааст, пеш мебарад.
Рекорди мутлақ дар Нюрбургринг аз соли 1983 инҷониб боқӣ мондааст. Стефан Беллоф, ки мошини Porsche 956-ро идора мекард, дар масофаи 1000 км Нюрбургрин 6:11 дақиқаро тай кард. SCG 003S аз он вақт ҳамагӣ 20 сония дур хоҳад буд.
Аҷибтар аз он аст, ки дидани он аст, ки SCG 003S бо чархҳои роҳ ба ин комёбӣ ноил хоҳад шуд ва нисбат ба SCG 003C тезтар хоҳад буд. Модели мусобика, ки дар чемпионати GT иштирок дошт, 6:42 дакикаро тай кард. Бо ягон қоидае, ки риоя намекунад, 003S набояд бо маҳдудиятҳое, ки ба муҳаррик ё илова кардани балласт татбиқ мешаванд, мубориза барад.
Хусусиятҳо барои забт кардани "Дӯзахи сабз"
Ҳамин тариқ, SCG 003S ҳатто бе V6-и 003C кор хоҳад кард. Дар ҷои он мо 4,4 литрии дугона турбо V8-ро пайдо хоҳем кард, ки аз агрегати BMW гирифта шудааст. Қувваи он беш аз 750 асп ва моменти момент тақрибан 800 Нм ҳисоб карда мешавад. Онро бо 3,5 литрии ду турбо V6 ва 500 қувваи маҳдудкунандаи 003C, ки дар давоми 24 соат дар Нюрбургринг чен карда шудааст, муқоиса кунед.
Вазн инчунин ба версияи роҳ мувофиқат мекунад ва SCG камтар аз 1300 кг эълон мекунад. Мошини мусобика 1350 килограмм мебошад. Бо рақамҳои ин миқдор, скудерия суръатбахшии камтар аз се сонияро то 100 км/соати 003S ва суръати ҳадди аксарро беш аз 350 км/соат пешгӯӣ мекунад.
Мушаххасоти дигари маълум дискҳои карбон-сафолиро дар бар мегиранд, ки аз ҷониби Brembo таъмин карда мешаванд ва интиқол бо қуттии редуксияи ҳафт-суръати дугона муфтадор таъмин карда мешавад.
Он дар боби аэродинамикӣ хоҳад буд, ки SCG 003S аз дигар гиперкарҳо, ба мисли Porsche 918 Spyder фарқ мекунад ва фарқ мекунад. Бо дониши пурарзише, ки аз 003C дар схема мерос гирифтааст, 003S 2G шитоби паҳлӯӣ ва беш аз 700 кг фишорро дар 250 км/соат ваъда медиҳад.
НАМЕШАВАД: махсус. Хабари бузург дар Намоишгоҳи автомобилии Женева 2017
Бо чунин тавсиф фаромӯш кардан осон аст, ки 003S намунаи роҳ аст. Scuderia Cameron Glickenhaus мошини қобили истифода ва бароҳатро ваъда медиҳад. Дар дохили монококи нахи карбон аз FIA, шумо курсиҳои бо чарм пӯшидашуда, кондитсионери автоматӣ ва амортизаторҳои бо барқ танзимшавандаро хоҳед ёфт. Он инчунин як системаи баландии ба заминро ҳам дар пеш ва ҳам дар паси он дар бар мегирад, то бо бадтарин пандусҳои дастрасӣ мубориза барад.
003S як мошини нодир хоҳад буд, бешубҳа, дар он. Ҳатто агар танҳо барои нархе, ки бояд аз як миллион евро зиёдтар бошад. Мушаххасоти мушаххас ҳангоми намоишгоҳи навбатии Женева маълум хоҳад шуд.