Дар моҳҳои охир мо баъзе аз ваҳшиёнатарин тағиротро ба блоки M133 A45 AMG ошкор кардем. Имрӯз мо аз Посейдон омодагӣ меорем. То ба ҳол, пурқувваттарин дар A45 AMG.
Posaidon пешниҳоди худро барои A45 AMG ва CLA45 AMG бо 3 маҷмӯаи барқ, ки аз ҳамдигар комилан фарқ мекунанд, оғоз мекунад. Пешниҳоди аввал аз арзиши хоксорона €1500 оғоз мешавад ва аз нав барномарезии ECU-ро пешниҳод мекунад, ки қудрати A45 AMG-ро то 385 қувваи асп ва 485 Нм моменти максималиро афзоиш медиҳад.
Марҳилаи 2 аллакай аз монеаи равонии чаҳорсад қувваи асп гузашта, ба 405 от ва 490 Нм моменти максималии блоки M133 мерасад. Арзиши хеле муътабар аз блоки ҳамагӣ 2,000cc ва 4 силиндр гирифта шудааст, ки мӯъҷизаҳои пурборкуниро бо истифода аз турбокомпрессор истифода мебарад.
Дар марҳилаи 3 мо ба сатҳи баландтарини қувваи висцералӣ ворид шудем ва инчунин арзиши рекордии то имрӯз аз ҷониби тюнингхона ба даст овардашуда: 445 қувваи асп ва 535 Нм моменти максималӣ.
Ба гуфтаи Посайдон, яке аз ҳилаҳои ба даст овардани чунин қудрат дар амалиётест, ки дар дубора барномарезии ECU анҷом дода мешавад, на ба чипи қуттӣ, балки ба барномасозии пурраи решаи EPROM, ки дар ECU мавҷуд аст.
Маҳдудкунандаи электронӣ низ қуфл аст ва бо марҳилаи 3 ба A45 AMG татбиқ карда мешавад, мувофиқи ченакҳои Посайдон A45 AMG бе ягон мушкилот 300 км/соатро убур мекунад.
Он чизе, ки дар ин тағирот мухолиф аст, дар он аст, ки худи Посайдон ба муштариёнаш танҳо маслиҳат медиҳад, ки қудрати марҳилаи 1-ро бо иқтидори 385 от "сулҳ" интихоб кунанд. Сабаб дар он аст, ки чунин ба назар мерасад, ки аксари ҷузъҳои механикии A/CLA45 AMG барои моменти зиёда аз 500 Нм омода нестанд.
Нархи маҷмӯаҳои боқимондаи нерӯи барқ ҳанӯз маълум нест. Дарвоқеъ, барои маҷмӯаҳои пурқувваттарин санҷишҳои тасдиқи TÜV идома доранд.
