Дар намоишгоҳи автомобилии Франкфурт, ки бо пешниҳодҳои электрикӣ бартарӣ дошт (агар шумо ба он бовар накунед, ба ин саҳифа нигаред), мо натавонистем, ки дар он ҷо пайдо кунем. Alpine B3 Touring , ҷавоби истеҳсолкунандаи хурди олмонӣ ба набудани BMW M3 Touring.
Танҳо дар зери капотҳои ин микроавтобуси шитобзада («хоҳари хурдӣ»-и B5 Bi-Turbo Touring дар ниҳоят) мо на системаҳои гибридӣ ё муҳаррикҳои электрикӣ, балки як мошини хуби шаш-силиндраи кӯҳнаро мебинем. бензин бо иқтидори 3,0 л, "танҳо" бо як ҷуфт турбо кӯмак мекунад.
Ҳадафи баъзе беҳбудиҳо аз ҷониби Alpina (турбоҳо, нармафзори нави идоракунии муҳаррик ва системаи нави хунуккунӣ), ин блок ба барқ сар кард. 462 кувваи асп ва 700 Нм момент (Барои ба шумо тасаввур кардан, варзиштарин аз Series 3 Touring, M340i xDrive бо иқтидори 374 асп аст).
Пайвастҳои заминӣ низ беҳтар карда шуданд.
Ҳама 462 қувваи аспро ба замин интиқол дода, мо системаи чархи чархи xDrive-ро пайдо мекунем, ки дар ин ҳолат ба он дифференсиали худбастаи BMW кӯмак мекунад, ки ҳардуи онҳо барои коркарди қувваи афзоянда такмил дода шудаанд. Ҳадафи беҳбудиҳо инчунин интиқоли автоматии ҳаштсуръати ZF буд, ки тезтар шуд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Инчунин дар робита ба пайвастшавӣ ба замин, B3 Touring инчунин аз ҷиҳати таваққуф такмил дода, ба амортизаторҳои мутобиқшавӣ ҳисоб карданро оғоз кард. Тавре ки интизор мерафт, тағиротҳо ба эстетика низ дахл доштанд, ки B3 Touring маҷмӯаи баданҳои хашмгинтар, ихроҷҳои чоргона ва чархҳои анъанавии Alpine (19" ё 20") гирифтааст.
Бо кушода шудани фармоишҳо, ки барои оғози соли оянда пешбинӣ шудааст, танҳо дар тобистон бояд агрегатҳои аввалия оварда шаванд ва ҳоло нархҳо надоранд. Ҷолиб он аст, ки Альпина тасмим гирифт, ки B3 Touring-ро пеш аз версияи седании B3 муаррифӣ кунад - оё талабот ба микроавтобус бештар хоҳад буд?