Пас аз он ки FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) бо Formula E Holdings Ltd (FEH) созиш ба даст овард ва бо чемпионати нави Формула Е пеш рафт, дар F1 аз ҷиҳати экологӣ тоза пешрафти бештар ба назар мерасад: Макларен ба ин лоиҳа ҳамроҳ мешавад ва истехсоли моторхои электрикиро тасдик мекунад.
Ҷаҳон ҳарчи бештар энергияи тозаеро талаб мекунад, ки устувории Заминро кафолат медиҳанд. Сарфи назар аз бидъати суханони охирини худ, ки аз бензинфурӯшӣ гуфта шудааст, ман бо зарурати фаврӣ ҷустуҷӯ кардани роҳҳои самараноки ҳаракат додани чархҳои мошин розӣ нашуда наметавонам. То он даме, ки шумо онро хеле зуд ҳаракат медиҳед ва шумо метавонед як суруди якхеларо дубора эҷод кунед, ман намефаҳмам, ки чаро мо бар зидди ояндаи сайёра мубориза мебарем.
Ин маҳз ҳамон чизест, ки Макларен ҳангоми ҷустуҷӯи муҳаррикҳои сабз фикр мекард - "мо, ки аллакай мошинҳои факсҳои тез ҳаракаткунанда месозем, инчунин метавонем муҳаррикҳои электрикӣ созем!" Ва ҳамин тавр хоҳад шуд - бузургҷуссаҳои рақобат муҳаррикҳоро барои Formula E таъмин хоҳанд кард. Макларен аллакай ҷузъҳои электрикиро барои F1 анъанавӣ истеҳсол мекунад, аммо ин дафъа дили мошинҳои рақобат ба шумо вобаста хоҳад буд!
Ин Formula Es аллакай соли 2013 муаррифӣ хоҳад шуд ва интизор меравад, ки чемпионат дар соли 2014 оғоз шавад. Илова ба Бразилия, Ҳиндустон низ метавонад яке аз номзадҳо барои гирифтани мусобиқа дар ин Гран При трамвай бошад.
Матн: Диого Тейшейра