Ба гуфтаи Элон Маск, Tesla Model S P100D сеюмин мошини босуръати истеҳсолшуда мебошад. Ба шарофати бастаи нави батарея бо қудрати бештар ва режими хандаовар, эволютсияи охирини модели амрикоӣ барои анҷом додани спринт аз 0 то 100 км/соат ҳамагӣ 2,5 сония лозим аст. Дар ин машқ аз он танҳо аз Ferrari LaFerrari ва Porsche 918 Spyder гузаштааст.
Илова ба батареяи нави 100 кВт-соат қудрати худро ба таври назаррас афзоиш медиҳад, он инчунин масофаро то 507 км зиёд мекунад, ки Model S-ро мошини электрикӣ дар айни замон бо автономиятарин месозад.
НАМЕШАВЕД: Оё шумо медонед, ки пас аз ҳама Tesla Model S… шино мекунад?
Ман фикр мекунам, ки ин як марҳилаи хеле муҳим аст, ки яке аз мошинҳои зудтарин дар ҷаҳон электрикӣ аст. Бо ин, мо тавонистем паёмеро бирасонем, ки интиқоли барқ дар ин ҷо боқӣ мемонад.
Илон Маск, директори генералии Tesla
Хабар бо ин тамом намешавад. Маск инчунин дар як нишасти матбуотӣ гуфт, ки ин батарея инчунин ба SUV Tesla Model X паҳн мешавад, ки ба он имкон медиҳад, ки ба суръати 100 км/соат дар 2,9 сония (дар муқоиса бо 3,3 сонияи аввала) ва 465 км автономӣ бирасад. Ба гуфтаи директор, "мо ба мизоҷони худ имкон медиҳем, ки як мошини SUV-и ҳафт ҷойи нишаст дошта бошем, ки McLaren P1-ро мағлуб карда метавонад. Ин девона аст!".
Мизоҷоне, ки аллакай Tesla Model S P100D-ро фармоиш додаанд, вале то ҳол интизори модел ҳастанд, метавонанд фармоиш ва фармоиши худро бо бастаи нави батарея иваз кунанд. Соҳибони Model X метавонанд ба устохонаи бренди худ рафта (тақрибан 18 ҳазор евро) ба хусусиятҳои дар боло зикршуда такмил диҳанд.