BMW M5 истинод ногузир аст, вақте ки сухан дар бораи салонҳои супер. Шумо метавонед бештар дар ин ҷо хонед. Моделе, ки ҳоло ба насли шашуми худ расидааст (F90). Ин насл инчунин аввалин наслест, ки дорои гардонандаи пурраи xDrive мебошад.
Диски ҳама чархи xDrive, илова бар он, ки яке аз ҷанбаҳои барҷастаи M5 (F90) низ яке аз баҳсбарангезтарин аст. Мисли Мерседес-Бенс, BMW низ дар салони варзишии худ аз рондани қафо чархи мошинҳо даст кашид.
Ронандаи ҳама чарх. Пас, дар бораи дрейф чӣ гуфтан мумкин аст?
Барои ором кардани рӯҳияи пуристеъдод, ки аз мошини чархи чархбол ба ташвиш афтодаанд, BMW аз афташ кӯшиш мекунад тавассути видео исбот кунад, ки ҳеҷ гуна нигаронӣ вуҷуд надорад. Барои ин, бренд ду наслро паҳлӯ ба паҳлӯ ба "ҷанг"-и дрейф гузошт.Манёвре, ки мо дар видео мебинем, ба назар мерасад, ки аз сӯзишворӣ дар нимаи парвоз аз ҷониби баъзе ҳавопаймоҳои низомӣ гирифта шудааст.
Муҳимияти дрейф
Манёври дрифт, ки асосан бо мошинҳои ақибнишин алоқаманд аст, на бо бехатарӣ ва на самаранокӣ синоними аст. Аз ин рӯ, дар ин ду боб насли нав бояд M5 пештараро «дар нуқтаҳо» мағлуб кунад. Пас, чаро ин бояд потенсиали нави BMW M5-ро дар дрейф нишон диҳад?
Шавқовар. Ҷавоб шавқовар аст. Ҳар касе, ки дар ҷустуҷӯи BMW M5 эҳсосоти қавӣ дорад. Ба кй дар вакт-вакташ вайрон кардани коидахо маъкул нест? Базми хурд ҳеҷ гоҳ ба касе зарар намерасонад...
Аммо, бренд як видеои дигареро нашр кардааст, ки дар он шумо қобилият ва дақиқии M5-и навро мебинед: