Имрӯз, қуттиҳои редукторҳои дукарата дар гараж монданд, диққати махсус ба се модели муҷаҳҳаз бо қуттиҳои дастӣ меравад. Seat, Volkswagen ва Honda барои давидан ба масофаи 400 метр мубориза мебаранд. Шартгузориҳо қабул шуданд...
кашед, кашед, кашед. Дар мошинҳои варзишӣ бо гардонандаи тири нодуруст (оё ба шумо иғво писанд омад?), гузоштани қудрат ба замин муҳим нест... ин муҳим аст! Хусусан дар дранг аз 0 то 400 метр.НАДОРАД НАДОРЕД: Дискҳои сӯрохшуда, чуқурӣ ё ҳамвор. Беҳтарин вариант кадом аст?
Тавре ки мо гуфта будем, имрӯз барҷастатарин моделҳои маҳбуби мо бо қуттии фишанги дастӣ мебошанд: Seat Leon Cupra 290, Volkswagen Golf Clubsport ва Honda Civic Type-R. Илова ба қуттиҳои редукторҳои дастӣ ва ҷойгиршавии равшани варзишӣ, ин се люкҳои гарм инчунин як чизи умумӣ доранд, ки ҳамаи онҳо муҳаррикҳои турбои 2 литрро истифода мебаранд.
Аз ин трио тавонотаринаш то кунун Type-R (310 HP) мебошад. Леон Купра бо 290 асп ва Golf GTI низ ҷавоб медиҳад - аммо танҳо барои 10 сония ва дар ҳолати пурзӯр, пас аз ин давра қувват то 265 асп коҳиш меёбад. Оё тафовутҳо дар варақаи техникӣ дар ин мусобиқа таъсире хоҳанд дошт? Мо ҳоли мебинем…
Тааҷҷубовар нест, ки Type-R ғолиб омад, ҳамин тавр не? Ҳамчун модели 100% варзишӣ, Type-R бартарӣ дорад. Дар ҷои 2-юм Cupra R ҷойгир аст, ки имрӯз шояд яке аз беҳтарин таносуби нарх / сифат / иҷроишро пешниҳод кунад. Ниҳоят, Golf GTI Clubsport, модели махсусе мавҷуд аст, ки рақамгузорӣ шудааст, ки имиҷ, анъана ва иҷрои онро (ки созиш намекунад) барои идомаи ғалабаи легион аз мухлисон истифода мебарад.
Провокацияҳо як сӯ, ҳақиқат ин аст, ки мошинҳои варзишӣ аз пештара беҳтаранд. Қобилияти меҳварҳои пеши муосир барои идора кардани таъсири зараровари нерӯ ҳайратовар аст ва онҳо сатҳи кор ва фароғатро кафолат медиҳанд, ки чанде пеш барои моделҳои чархи қафо нигоҳ дошта шуда буданд. Дигар не... Зинда бод FWD!