Mazda CX-3 бо далелҳои нав

Anonim

Mazda CX-3-ро дар технология, мундариҷа ва динамика навсозӣ кард. Нархи навшудаи CX-3 аз 23 693 евро оғоз мешавад.

CX-3 як достони муваффақият барои Mazda дар Португалия буд. Дар соли 2016, ин модел 48,5% аз фурӯши умумии бренд дар кишвари моро ташкил дод. Дар соли 2017, Mazda далелҳои кроссоверро аз ҷиҳати динамика, технология ва мундариҷа тақвият дод.

Аз динамика сар карда, вақти он расидааст, ки CX-3 назорати G-Vectoring (GVC) гирад. Ин технология соли гузашта ҷорӣ карда шуда буд, ки равишро ба кунҷҳо оптимизатсия карда, моменти муҳаррикро ҳамчун вазифаи ҳаракати роҳбарӣ доимӣ танзим мекунад. Дар натиҷа, афзоиши сарбории амудии тири пеш, ки ба кунҷҳо ворид мешавад, баланд бардоштани кашиш, чолокӣ ва мусоидат ба устуворӣ дар вақти бурҷҳо ва баромадҳо, зиёд кардани сарбории тири ақиб мебошад.

2017 Mazda CX-3 - Сурх ва хокистарӣ

Амортизаторҳо, қубурҳои торсиони пушти тир аз нав дида баромада шуданд ва роҳбарикунандаи барқӣ дар посух ба он оптимизатсия карда шуданд. Ҳадаф баланд бардоштани устуворӣ ва беҳтар кардани аксуламали кунҷӣ буд.

НАМЕШАВЕД: Ба Дизелҳо «хайр» гӯед. Моторҳои дизелӣ рӯзҳои худро ҳисоб мекунанд.

Mazda аз ин навсозӣ дар CX-3 истифода бурд, то сатҳи бароҳатиро дар борт, бахусус аз ҷиҳати акустика беҳтар кунад. Садои аэродинамикӣ тавассути истифодаи сарпӯшҳои калонтар дар сӯрохиҳои дарҳо ва пур кардани ҷойҳо дар дарҳои пеш кам карда шуд. Дар дарвозаи паси шиша ғафсии он аз 2,8 то 3,1 мм афзудааст ва дорои маводи бештари садоро фаро мегирад.

CX-3 аз нав дидашуда дар Португалия танҳо бо SKYACTIV-D 1.5 бо иқтидори 105 асп ва 270 Нм байни 1600 то 2500 чархзанӣ дастрас хоҳад буд. Ин муҳаррик инчунин барои пахш кардани садо ва ларзиши номатлуб баъзе такмилоти фаннӣ аз сар гузаронидааст. Пропеллер ҳоло ҳам метавонад бо шашсуръати дастӣ ё интиқоли автоматӣ муттаҳид карда шавад ва мо инчунин метавонем аз ду ё чаҳорчарҳа интихоб кунем.

Mazda CX-3 бо далелҳои нав 23557_2

Дар дохили он як чархи нави рули, бо болишт хурдтар ва назорати уфуқӣ нав.

Сатҳи таҷҳизоти Evolve ва Excellence нигоҳ дошта мешавад, аммо Mazda CX-3 версияи наверо бо номи Special Edition ба даст меорад. Танҳо бо варианти 2WD ва қуттии фишанги дастӣ алоқаманд аст, он ба сатҳи Excellence асос ёфтааст ва маҷмӯи HT-ро илова мекунад (BSM - системаи мониторинги нуқтаи нобино, HBC - назорати автоматии нури баланд, AFSL - чароғҳои мутобиқшаванда, MRCC - назорати круз бо радар), Мебели чармии чармии Браун, чархҳои 18-дюймаи Силвери дурахшон, курсии ронанда, ки бо барқ танзимшаванда аст, хотира ва ADD - Дисплейи фаъоли ронандагӣ.

Дар соҳаи амният CX-3 мебинад, ки i-ACTIVSENSE (маҷмӯи Технологияҳои Active Security Technologies) пурқувват мешавад. Истифодаи радарҳо ва камераҳоро барои ошкор кардани монеаҳо ва пешгирии бархӯрд, аз ҷумла пиёдагардҳо оғоз мекунад. Агар зарур бошад, тормозро ба таври автоматй чорй кардан мумкин аст.

Нархи ислоҳшудаи CX-3 дар 23 693 евро (боҷи қонунигардониро дар бар намегирад) барои Mazda CX-3 2WD 1.5 SKYACTIV-D (105 hp) Evolve ва маблағи он 34 612 евро аз Mazda CX-3 AWD 1.5 SKYACTIV-D (105 HP) AT Excellence HT Leather White Navi бо Ранг металлӣ.

Razão Automóvel-ро дар Instagram ва Twitter пайгирӣ кунед

Маълумоти бештар