Alfa Romeo ҳоло ҳам ба васеъ кардани қатори SUV-и худ бо ду модели дигар нигаронида шудааст: Tonale ва кроссовери хурде, ки ҳанӯз тасдиқ нашудааст (аз афташ, он аллакай ном дорад, Бреннеро). Аммо дар бораи варзишҳое, ки ба легионҳои "Альфистас" кӯмак карданд, ки имрӯз чӣ гунаанд, онҳо дар куҷоянд?
Дуруст аст, ки дар ҳамоҳангсозии кунунии бренди Arese мо пешниҳодҳоро ба монанди Stelvio Quadrifoglio ва Giulia Quadrifoglio, инчунин Giulia GTAm, ки мо аллакай роҳбарӣ кардаем, пайдо мекунем. Аммо ба гайр аз ин, ба назар чунин мерасад, ки ягон нақшаи барқарор кардани купе ва тортанакҳо вуҷуд надорад, ба мо афсӯс аст.
Бо вуҷуди ин, онҳое ҳастанд, ки ба чунин моделҳо майл доранд. Ва барои посух додан ба ин, тарроҳи бразилӣ Гилерме Арауҷо, ки ҳоло дар Форд кор мекунад, навакак як купе сохтааст, ки рақиб бо моделҳои монанди BMW M2 фарқ мекунад.
Номинатсия ГТС , ин Alfa Romeo тарҳрезӣ шуда буд, ки нуқтаи ибтидоии худ меъмории BMW M2 - муҳаррики пеши дар мавқеи тулонӣ ва драйви паси - буд, аммо намуди ретрофутуриро аз моделҳои кунунии истеҳсолкунандаи трансалпӣ комилан фарқ мекунад.
Бо вуҷуди ин, хатҳои шевои ин модел, ки табиатан танҳо дар ҷаҳони рақамӣ "зиндагӣ мекунанд" - ба осонӣ ҳамчун "Альфа" муайян карда мешаванд. Ва ҳамааш аз пеш оғоз мешавад, ки мавзӯъҳои купеҳои Giulia (Серияи 105/115) аз солҳои 60-умро барқарор мекунад.
Ба ибораи дигар, як ифтитоҳи пеш, ки дар он шумо на танҳо ҷуфт чароғҳои даврашаклро дар LED, балки скудеттои маъмулии бренди Arese низ пайдо карда метавонед.
Илҳом аз гузашта дар паҳлӯ идома дорад, ки профили каҷҳои муосирро тарк мекунад ва пуштҳои пастеро, ки дар он вақт маъмул буданд, барқарор мекунад. Инчунин хати китф ва панҷараҳои сахт мушакдор аввалин GTA-ро ба хотир меоранд (аз Ҷулии он замон гирифта шудааст).
Дар қафо, имзои дурахшони кандашуда низ ба монанди диффузери ҳаво, ки шояд муосиртарин қисми ин тасаввуршудаи Alfa Romeo GTS бошад, ба чашм мерасад.
Барои ин лоиҳа, ки бо бренди итолиёвӣ робитаи расмӣ надорад, Гилгерме Арауҷо ба механикае, ки метавонад асос бошад, истинод накардааст, аммо муҳаррики 2,9 литрии ду-турбо V6 бо иқтидори 510 асп, ки ба Giulia Quadrifoglio қувват мебахшад. Мо интихоби хубе ҳастем, ҳамин тавр не?