Истисноӣ, ҳадди ақалл. ДАР AMB 001 танхо дар 100 адад бо арзиши аслй истехсол карда мешавад 108 ҳазор евро (андоз нест) — хуб мехонед... Гайр аз ин, бо у дар рох рох рафтан мумкин нест, танхо дар гардиш.
Оё он аз тилло сохта мешавад, ки ин қадар қимат бошад? Не, аммо нахи карбон фаровон аст, чунон ки дар унсурҳое, ки фуҷур ва конро ташкил медиҳанд. Маҳз ин мавод имкон медиҳад, ки "фин"-и дақиқ муайяншуда дар болои зарф, ки ба сӯи зин дароз карда, дар чароғҳои қафо ба охир мерасад.
Титан ва алюминий ҷузъҳои дигари истифодашуда мебошанд ва ихроҷ аз Inconel, як хӯлаи супер бо хосиятҳои истисноии гармӣ ва механикӣ сохта шудааст. Усулҳои истеҳсолӣ инчунин барои асоснок кардани нарх кӯмак мекунанд, ки бисёр ҷузъҳо аз блокҳои сахти алюминий "ҳайкал дода шудаанд".
Рангҳо хоси Aston Martin, Stirling Green ва Lime Essence мебошанд, бо унсурҳои дигар бо сиёҳи matte (чархҳо, чангакҳо, тормозҳо).
Ба бюллетени мо обуна шавед
Ронандаи Aston Martin AMB 001 як V-twin (V2) аст, ки андозааш 997 см3, бо турбокомпрессори геометрии тағйирёбанда, ба дебет 180 кувваи асп , барои мотоцикл, ки вазнаш 180 килограмм хушк аст.
Дар бораи «Оғози сард». Аз душанбе то ҷумъа дар Razão Automóvel, соати 8:30 "Оғози сард" мавҷуд аст. Ҳангоме ки шумо қаҳваи худро менӯшед ё ҷасорати оғоз кардани рӯзро ҷамъ мекунед, бо далелҳои ҷолиб, далелҳои таърихӣ ва видеоҳои марбут аз ҷаҳони автомобилӣ хабардор шавед. Ҳама дар камтар аз 200 калима.