Lotus Evora Sport 410 истисноӣ барои 150 адад хоҳад буд ва дар Женева муаррифӣ шуд, ки вазн ва афзоиши назаррасро коҳиш дод.
Lotus Evora Sport 410 дар намоишгоҳи автомобилии Женева пас аз парҳези қатъӣ, ки онро 70 кг вазн кард (ҳоло вазни он 1325 кг) ба намоиш гузошта шуд. Ин парҳез истифодаи фаровони нахи карбонро дар ҷузъҳои гуногун, аз қабили диффузори қафо, ҷудокунандаи пеши, қисмати бағоҷ ва баъзе ҷузъиёти кабина дар бар мегирад. Lotus GT ҳоло аз ҳарвақта варзишӣтар ва шадидтар аст.МАЪЛУМОТИ: Намоишгоҳи автомобилии Женеваро бо Ledger Automobile ҳамроҳӣ кунед
Дар зери қафои мошини варзишии Hethel мо блоки энергетикии 3,5 литрии V6-ро бо иқтидори 410 от (10 от бештар аз пешгузаштаи худ) ва 410 Нм моменти максималӣ дар 3,500 чархзанӣ дастрас мекунем. Ин мушаххасот Lotus Evora Sport 410-ро водор месозад, ки суръати 0-100 км/соатро дар тӯли 4,2 сония убур кунад ва суръати баландтарини 300 км/соатро (бо интиқоли дастӣ) расонад. Бо қуттии редуктор қуттии автоматӣ аз 0-100 км/соат ба 0,1 тезтар аст, аммо суръати боло то 280 км/соат коҳиш меёбад.
НАМЕШАВАД: пурсиши | Занҳо дар салонҳои мошин: ҳа ё не?
Барои беҳтар кардани кори варзишӣ суспензияҳо ва амортизаторҳо аз нав дида баромада шуданд ва клиренси замин 5 мм кам карда шуд. Дар дохили он мо курсиҳои варзишии аз нахи карбон сохташуда ва бо пӯсти Алкантара пӯшидашуда, инчунин руль ва дигар панелҳои дохилиро пайдо мекунем.
