Мо навакак шинос шудем Опел Астра Л ва, сарфи назар аз эҳтимоли кам будани версияи варзишии модел, ин барои муаллифи X-Tomi Design барои тасаввур кардани як фарзия монеа набуд. Opel Astra GSi.
Ҳоло як қисми Stellantis Group, Opel Astra нав ба таҳаввулоти охирини платформаи EMP2 асос ёфтааст, ки бо "бародарон"-и фаронсавии худ мубодила шудааст: Peugeot 308 ва DS 4.
Илова ба платформа, он инчунин тамоми муҳаррикҳои худро, хоҳ бензин, хоҳ дизелӣ ва ҳам бори аввал дар модели олмонӣ, гибридҳои плагинро мубодила мекунад.
Гарчанде ки Opel то ҳол дар бораи таҳияи ояндаи Opel Astra GSi ягон маълумот пешниҳод накардааст, ҳама чиз ба эҳтимоли рух додани ин хеле кам ё, агар шумо мехоҳед, қариб сифр аст. Имрӯз, ихтисораи GSi танҳо ва танҳо дар Opel Insignia GSi мавҷуд аст.
Бо вуҷуди ин, агар ин тавр бошад, мо тасаввур мекунем, ки он моделе хоҳад буд, ки қодир аст бо дигар люкҳои гарм, аз қабили Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST ё Renault Mégane R.S.
Astra GSi X-Tomi
Кореро, ки конструктор X-Tomi Design анҷом додааст, таҳлил карда, мо метавонем дарҳол баъзе фарқиятҳоро дар муқоиса бо модели ба истилоҳ "муқаррарӣ" муайян кунем, ки баъзеҳо нисбат ба дигарон равшантаранд.
Мо сарпӯши маъруфи сиёҳро дида метавонем, ки он хусусияти ҳарчи бештари моделҳои бренди олмонӣ, ба монанди Opel Mokka мегардад. Ҳамроҳи он боми якранг аст, инчунин оинаҳои ақиб бо сиёҳ мебошанд.
Ҳатто дар пеш, шумо мебинед, ки бампер ҳамааш аз нав тарҳрезӣ шуда ва барои намуди варзишӣ иваз карда шудааст. Панҷараи қабули ҳаво васеъ карда шуд ва чароғҳои зидди туман ба ду сӯрохии ҳаво иваз карда шуданд.
Опел Астра Л.
Дар паҳлӯе, ки аз Opel Insignia GSi маълум аст, фарзияи Opel Astra GSi бо чархҳои калонтар ва инчунин васеъшавии намоёни камонҳои чархҳо муҷаҳҳаз шудааст. Дар байни онҳо, мо доманҳои мушакӣ ва ҷолибтареро мебинем, ки хоси версияҳои варзишии монанди ин аст.
Дар бораи муҳаррик ва каме тахмин кардан ва бо назардошти тамаркузи кунунӣ ба барқсозӣ - Опел аз соли 2028 100% электрикӣ хоҳад шуд - моро ҳайрон намекунад, ки фарзияи нави Opel Astra GSi ба муҳаррики гибридии плагин истифода мешавад.
Ваҳйи аввалин тасвирҳои насли нав, Astra L, бо худ маълумот овард, ки муҳаррики пуриқтидор бо иқтидори 225 асп гибридии плагин аст, бинобар ин, аз эҳтимол дур нест, ки GSi-и нав пайдо шавад. ба чунин вариант муроҷиат кунед ..
Дар дохили Stellantis, муҳаррикҳои гибридии пурқуввати плагин мавҷуданд, ба монанди 300 асп, ки онро Peugeot 3008 GT HYBRID4 истифода мебарад ё 360 HP, ки Peugeot 508 PSE истифода мебарад. Бо вуҷуди ин, онҳо дар назар доранд, ки гардонандаи чорчархаи (меҳвари паси электриконидашуда), ки метавонад боиси афзоиши хароҷот ва дар натиҷа, нархи камтар рақобатпазир бошад.